03.2 Am Römig, Abschnitt 2_Schalltechnische ... - Stadt Frankenthal

UNTERSUCHUNGSBERICHT 120319
Seite 21 v. 32
23.08.2012
Tabelle 3: Darstellung der berechneten Zusatzkontingente an den
gewählten Immissionsorten.
ID Immissionskontingent LI,K Bezeichnung
Tag Nacht
[dB(A)] [dB(A)]
IO 1, Im Steinböhl 14 IO 2,0 2,0
IO 2, In den Villen 1 IO 1,0 1,0
IO 3, In den Villen 2 IO 2,0 2,0
IO 4, In den Villen 3 IO 4,0 4,0
IO 5, Zum Petershof IO 7,0 7,0
IO 6, Dürkheimer Str. 144 IO 8,0 8,0
IO 7, Weingarten. 99-101 IO 9,0 9,0
IO 8, Rhein-Haardtbahn-Str. IO 0,0 0,0
Bei der Ausführungsplanung der ansiedlungswilligen Gewerbebetriebe sind
die sich aus der Festsetzung der Emissionskontingente und der Grund-
stücksgröße ergebenden Immissionskontingente an der schutzbedürftigen
Bebauung in der Nachbarschaft einzuhalten und rechnerisch nachzuwei-
sen. Als schallpegelmindernd können bei dieser Ausbreitungsrechnung
nach DIN 9613-2 [6] im Zuge der Objektgenehmigung der Geländeverlauf,
bestehende Gebäude und Schallschirme etc. berücksichtigt werden.
Für schutzwürdige Nutzungen innerhalb der Flächen, für die ein L E K fest-
gesetzt ist, gelten die Anforderungen der TALärm [4].
5. Verkehrslärmeinwirkung das Plangebiet
5.1 Ausgangsdaten
Die Zählergebnisse des Verkehrsaufkommens auf den umliegenden Stra-
ßen werden im Folgenden aufgeführt. In den DTV-Angaben ist der Schwer-
verkehrsanteil enthalten. Dieser Schwerverkehrsanteil wird bei der Ver-
kehrszählung auf den Autobahnen auch separat erfasst und wird nachfol-
gend ausgewiesen. Bei den Landesstraßen wird der Schwerverkehrsanteil
auf der sicheren Seite liegend nach den Vorgaben der RLS90 berechnet.
Durchschnittliche tägliche Verkehrsmenge L527 Oggersheim-Maxdorf:
DTV 2 0 0 5 = 11.000 Kfz/24 h
SV = 2182 Kfz/24 h