03.2 Am Römig, Abschnitt 2_Schalltechnische ... - Stadt Frankenthal
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UNTERSUCHUNGSBERICHT 120319<br />
Seite 24 v. 32<br />
23.08.2012<br />
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der A 61 beträgt in diesem<br />
Bereich 130 km/h.<br />
Durchschnittliche tägliche Verkehrsmenge A650, Zählstelle AS Ruch-<br />
heim Ost:<br />
DTV 2 0 2 5 = 46.344 Kfz/24 h<br />
SV = 2.142 Kfz/24 h<br />
Durchschnittliche tägliche Verkehrsmenge A650, Zählstelle AS Ruch-<br />
heim West:<br />
DTV 2 0 2 5 = 43.391 Kfz/24 h<br />
SV = 2.282 Kfz/24 h<br />
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der A 650 beträgt westlich der<br />
Anschlussstelle B 9 130 km/h.<br />
5.2 Immissionsberechnung Verkehrslärm<br />
Die Immissionsberechnung wird mit der Software Cadna/A der Datakustik<br />
GmbH, München durchgeführt. Cadna/A ist ein speziell entwickeltes Com-<br />
puterprogramm zur Berechnung und Beurteilung von Lärmimmissionen im<br />
Freien.<br />
Gebäude, Schallquellen, Immissionsorte u. a. Objekte, die die Schallaus-<br />
breitung in Bezug auf die gewählten Immissionsorte beeinflussen, werden<br />
in das digitalisierte Geländemodell in Höhe und Ausdehnung eingefügt.<br />
Dabei wird die Schallausbreitung mit der Entfernung, mit Reflexionen und<br />
mit Abschirmungen berechnet.<br />
Grundlage für die Immissionsberechnung ist der digitalisierte Lageplan in<br />
Anlage 7. Die Berechnungsparameter sind der Anlage 8 zu entnehmen.<br />
Die Berechnung der Beurteilungspegel durch den Verkehrslärm innerhalb<br />
des Plangebietes wird für den Tag- und den Nachtzeitraum durchgeführt.