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03.2 Am Römig, Abschnitt 2_Schalltechnische ... - Stadt Frankenthal

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UNTERSUCHUNGSBERICHT 120319<br />

Seite 24 v. 32<br />

23.08.2012<br />

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der A 61 beträgt in diesem<br />

Bereich 130 km/h.<br />

Durchschnittliche tägliche Verkehrsmenge A650, Zählstelle AS Ruch-<br />

heim Ost:<br />

DTV 2 0 2 5 = 46.344 Kfz/24 h<br />

SV = 2.142 Kfz/24 h<br />

Durchschnittliche tägliche Verkehrsmenge A650, Zählstelle AS Ruch-<br />

heim West:<br />

DTV 2 0 2 5 = 43.391 Kfz/24 h<br />

SV = 2.282 Kfz/24 h<br />

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der A 650 beträgt westlich der<br />

Anschlussstelle B 9 130 km/h.<br />

5.2 Immissionsberechnung Verkehrslärm<br />

Die Immissionsberechnung wird mit der Software Cadna/A der Datakustik<br />

GmbH, München durchgeführt. Cadna/A ist ein speziell entwickeltes Com-<br />

puterprogramm zur Berechnung und Beurteilung von Lärmimmissionen im<br />

Freien.<br />

Gebäude, Schallquellen, Immissionsorte u. a. Objekte, die die Schallaus-<br />

breitung in Bezug auf die gewählten Immissionsorte beeinflussen, werden<br />

in das digitalisierte Geländemodell in Höhe und Ausdehnung eingefügt.<br />

Dabei wird die Schallausbreitung mit der Entfernung, mit Reflexionen und<br />

mit Abschirmungen berechnet.<br />

Grundlage für die Immissionsberechnung ist der digitalisierte Lageplan in<br />

Anlage 7. Die Berechnungsparameter sind der Anlage 8 zu entnehmen.<br />

Die Berechnung der Beurteilungspegel durch den Verkehrslärm innerhalb<br />

des Plangebietes wird für den Tag- und den Nachtzeitraum durchgeführt.

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