abo - Sailing Journal

Singapore to Qingdao © Foto Guo Chuan/Green Dragon Racing/Volvo Ocean Race
Am 17. April passiert TELEFONICA BLUE als erste Yacht das Scoring Gate und nimmt
fortan direkten Kurs auf den Zielhafen Boston. Dicht dahinter reihen sich ERICSSON
4, TEAM DELTA LLOYD und PUMA ein. Mit dem Passieren der Landmarke Fernando
de Noronha scheinen auch die sehnlichst erwarteten Passatströme erreicht zu sein. Bei
Wassertemperaturen um 27 Grad, raumen Winden um 20 Knoten und einer durchschnittlichen
Geschwindigkeit, preschen die Yachten gewohnt nass in Richtung Ziel.
Bord routine stellt sich ein. Schlafen, aufstehen, Wache schieben, nass werden, ausziehen,
schlafen. Ein stetiger Trott, der von manchen Teilnehmern bereits als entspannend
beschrieben werden kann, und das unter Geschwindigkeiten von durchschnittlich mehr
als 20 Knoten. Die zickigen Yachten verlangen unter solchen Bedingungen nach Fingerspitzengefühl
und Vorsicht. Eine ordentliche Portion Weißwasser spült ERICSSON-
3- Skipper Magnus Olsson regelrecht den Boden unter den Füßen weg. Olsson musste
fortan mit starken Schmerzen und dem Verdacht eines Rippenbruchs von seiner Koje
aus dem Rennverlauf folgen. TELEFONICA BLACK hingegen kollidiert bei 22 Knoten
Speed mit einem Wal. Glücklicherweise kommt bei diesem Zwischenfall kein Mensch
zu Schaden und auch das Material bleibt wider Erwarten ganz. Für den Wal war dies
jedoch wahrscheinlich die letzte Begegnung mit einem VO 70.
Purer Boatspeed ist fortan entscheidend auf der Hetzjagd gen Boston. Schwer vorstellbar,
in was für einer Beziehung die Segler der Yachten zueinander stehen. PUMAs Ken
Read gewährt einen persönlichen Einblick in seine Sicht der Dinge über seine Crew:
PUMA-Bordmail vom 21. April „Fun part of this race is learning about each others lives
in ways that you never could otherwise. For example, I know that Erle Williams takes
his job with the J Boat RANGER so personally, that he could feel the collision that they
had with Valsheda yesterday at the Antigua Classics Regatta from here, and is analysing
every detail even though he knows just a few small bits of fact. I know that Shannon
Falcone likes to night time kite board back in Antigua. Sounds like a tough life doesn‘t
it? Justin Ferris went home over the last break and went sailing. Think about that for a
minute. And Michi Mueller, the quiet one – He is the fi rst one to the nav station every
three hours to see how we are doing. Won‘t talk about it though. Oh yea, and his new
born daughter will be meeting him on the dock in Boston. Just found that out yesterday.
Very special moment that will be.”
„A BUNCH OF GOOD GUYS THAT WILL BE PART OF
THIS ‚MONSTER CLUB‘ FOR THE REST OF OUR DAYS.“
KEN READ
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© Foto Rick Deppe/PUMA Ocean Racing/Volvo Ocean Race
volvo ocean race race