abo - Sailing Journal

GERMAN CLASSICS
Zu einer Zeitreise lädt der Freundeskreis Klassische Yachten Mitte August
nach Laboe an die Kieler Förde ein. 150 klassische Yachten vom
stattlichen „Zwölfer“ bis zur feinen Hansajolle werden zur XXI. German
Classics erwartet. Im alten Hafen eine Augenweide für das Sehpulikum
– auf den Regattabahnen begeisternder Sport für die teilnehmenden
Crews. Den internationalen Touch bringt Sponsor Gaastra ins Geschehen:
Nicht nur die traditionsreichen Regatten in St. Tropez werden
von dem In-Modelabel ausgestattet, Gaastra entwirft auch bereits zum
zweiten Mal eine eigene Kollektion für die Klassiker Regatten Laboe!
Zahlreiche weitere Highlights bestimmen den Rhythmus des Segelevents
von Donnerstag, 20. August, bis Sonntag, 23. August.
INFO WWW.GERMAN-CLASSICS.INFO
BMW SAILING CUP WELTFINALE
Finale am Gardasee. Acht Spitzenteams, ermittelt durch nationale
Ausscheidungsregatten des BMW Sailing Cup, einer großräumigen
Amateur-Regatta-Tour, waren in Malcesine zusammengekommen, um
in einer Mischung aus Fleet- und Matchraces ihren Meister zu küren.
Für Deutschland ging das Team Wilhelmshafen um Steuermann Jan
Seekamp ins Rennen. Nach vier hochklassigen Regattatagen ging der
Weltpokal in seiner dritten Aufl age nach einem spannenden Finallauf
zwischen Team Neuseeland und Team Italien an die mit nur einer halben
Bootslänge vorn liegenden Neuseeländer um Skipper Graeme Sutherland.
Jan Seekamp und Crew konnten die Regatta als Fünfte beenden.
INFO WWW.BMW-YACHTSPORT.COM
PANGAEA
Kurz nach der PANGAEA kamen acht Teilnehmer des „Young Explorers
Programme“ aus verschiedenen Ländern in Neuseeland an. Mike
Horn hatte als Überraschungsgast den 17-jährigen Duncan dabei: Er
nimmt an der Expedition teil, um die Sichtweise eines Einheimischen
zu vermitteln und mit den anderen Teilnehmern neue Erfahrungen zu
teilen. Begleitet werden die „Young Explorer“ von Carl David Rundgren
(„Dolphin Dave“), einem Meeresbiologen mit 25-jähriger Erfahrung. Zu
Beginn der Expedition besuchten die Jugendlichen ein Marae (traditioneller
Treffpunkt der Maori), erhielten eine Einführung in die Kultur der
neuseeländischen Ureinwohner und wurden zudem in das Coal Island
Project eingeführt. Dieses Projekt wurde 2005 mithilfe von Freiwilligen
gestartet und wird seitdem mit Mitteln des Department of Conservation
unterstützt. Ziel der Aktivitäten auf Coal Island ist die Schaffung eines
geschützten Ortes für gefährdete einheimische Arten. Die „Young Explorers“
entfernen jeglichen Abfall von der Insel und halten weiterhin die
Populationen eingeschleppter Arten mithilfe von Fallen unter Kontrolle.
INFO WWW.MIKEHORN.COM
ISHARES CUP 2009
Für die diesjährige Neuaufl age der spektakulären Inshore-Regattaserie
haben bisweilen zehn namhafte Profi teams gemeldet und versprechen
somit erneut adrenalingeladenes Segeln um Millimeter. Anders als zum
Beispiel beim America’s Cup oder dem Volvo Ocean Race liegt der Reiz
dieser Profi -Serie darin, dass zuschauerfreundlich bis nur wenige Meter
von den Rängen entfernt auf engen Revieren gesegelt wird. Im Zusammenhang
mit den spektakulären Rennkatamaranen vom Typ Extreme 40
sind atemlose Momente fast schon garantiert. Wer sich von diesem neuen
Format des Regattasegelns persönlich überzeugen möchte, hat dazu
in diesem Jahr vom 28. bis 30. August in Kiel die Möglichkeit.
INFO WWW.ISHARESCUP.COM
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CAMP 24| SIEBEN
Am 7. Mai öffnete das bundesweit einmalige Kieler Segelcamp an der Reventlouwiese mit einer feierlichen Eröffnung seine
Tore für die Saison 2009. Oberbürgermeisterin Angelika Volquartz und Stadtpräsidentin Cathy Kietzer übergaben traditionell
gemeinsam mit Stefan Grützmacher, Vorstandsvorsitzender der Stadtwerke Kiel AG, den Sailing-Kids der Friedrich-
Junge-Grundschule das Steuerrad und erklärten die siebte Kieler Kinder-Segel-Saison für eröffnet. Bei den mehr als 30
verschiedenen Programmpunkten stehen Schnuppersegeln, das positive Erlebnis der maritimen Landeshauptstadt sowie die
aktive Vermittlung sozialer Kompetenz, Teamgeist und Kommunikation im Vordergrund. Weitergehendes Wissen sollen die
örtlichen Wassersportvereine und Segelschulen vermitteln.
INFO WWW.CAMP24SIEBEN.DE
JÜNGSTENFÖRDERUNG I
Der Yachtausrüster Wendel&Rados hat zwei neue Optimisten an die Jugendabteilung der Greifswalder Segelvereine gestiftet
und unterstützt somit den aktiven Segelsport. In der gemeinsamen Jugendabteilung bündeln die vier Greifswalder Segelvereine
seit Langem ihre Jugendarbeit. So lernen und trainieren die Jugendlichen gemeinsam das Segeln, obwohl sie in unterschiedlichen
Vereinen Mitglied sind – ein Projekt, das bislang einmalig ist in Mecklenburg-Vorpommern. 40 Jugendliche trainieren
hier regelmäßig, betreut von erfahrenen Übungsleitern – und das äußerst erfolgreich, was sich regelmäßig auf den Landesmeisterschaften
der Segel-Junioren mit sehr guten Platzierungen zeigt. So wurden am 16. Mai 2009 um 16 Uhr die neuen Optimistenjollen
auf dem Gelände des Greifswalder Yachtclubs in Greifswald-Wieck an die Jugendlichen übergeben und getauft.
INFO WWW.YACHTAUSRÜSTER.DE
ROLEX BALTIC WEEK
Die Namen ihrer Besten lesen sich wie ein Who‘s who der Segelsportprominenz. Denn nomen est omen, erfolgreiche
Starsegler sind zumeist schon mit zahlreichen internationalen Titeln auf Jollen und Yachten dekoriert. Die Starboot-Klasse
als älteste olympische Segeldisziplin vereint traditionelle Eleganz und kraftvolle Dynamik, die zu ihren Saisonhöhepunkten
ein illustres Teilnehmerfeld anzieht. Das wird auch bei der sechsten Rolex Baltic Week erwartet, wenn vom 4. bis zum 11.
Juli in Kiel-Schilksee die Star-Europameisterschaft stattfi ndet. „Im nacholympischen Jahr werden zunächst die Karten neu
gemischt, indem Steuerleute ihre Vorschoter wechseln und Vier-Jahres-Kampagnen bis zu den nächsten Spielen 2012
aufgesetzt werden“, erklärt Dierk Thomsen als Vize-Kommodore der internationalen Starboot-Klassenvereinigung ISCYRA.
Das dürfte jedoch im Sommer im Wesentlichen abgeschlossen sein, wenn die Zielregatten 2009 auf dem Kalender stehen.
Und da bildet die Rolex Baltic Week mit der EM eine ideale Brücke zwischen der Kieler Woche als Weltcupregatta Ende
Juni und der Weltmeisterschaft Anfang August im schwedischen Varberg. Insgesamt werden 60 bis 80 Teams an der Förde
erwartet. Das Regattadorf (Race Village) wird im Norden des aufwendig modernisierten Olympiahafens von 1972 aufgebaut
werden. Ein hochwertiges Rahmenprogramm gehört zu den unverwechselbaren Kennzeichen der einzigen von Rolex
in Deutschland unterstützten Regatta.
INFO WWW.ROLEX-BALTIC-WEEK.COM
NRV MATCH RACE TEAM
Das Hamburger NRV Match Race Team um Jan-Eike Andresen gewinnt die nationale Ausscheidung und qualifi ziert sich
somit für die Matchrace-Europameisterschaft im August in Middelfart/Dänemark. Die Nominierung hierfür ist mit der
Matchrace-Weltrangliste zum April 2009 entschieden worden. In einem engen Schlussspurt konnte das Team um Jan-Eike
Andresen (Norddeutscher Regatta Verein, Hamburg) die mit wenigen Punkten nur denkbar knappe deutsche Führung in
der Weltrangliste gegenüber dem mehrfachen deutschen Meister Carsten Kemmling (ebenfalls Hamburg) behaupten. Die
letzte Möglichkeit, an Andresen vorbeizuziehen, hatte sich für Kemmling Ende März auf dem EM-Revier vor Middelfart in
einem internationalen Topfeld geboten. Doch obgleich Andresen bereits in der Vorrunde ausschied, konnte auch Kemmling
das aus einer Sicht zur Qualifi kation erforderliche Halbfi nale nicht erreichen, sodass sich die Rangfolge nicht mehr änderte.
Dabei avancierte das Match in Middelfart zu einem psychischen Drahtseilakt. Nachdem beide Skipper verschiedenen
Vorrundengruppen zugelost wurden, war ein direktes Aufeinandertreffen erst in der Zwischenrunde möglich. Andresen
musste zuerst auf dem Wasser antreten, doch blieb dessen Gruppe in Flaute, Dauerregen und Startverschiebung hängen,
bis nach nervenaufreibenden Stunden des Wartens endlich am späten Abend die Rennen gestartet wurden. Die Mühen, die
Zwischenrunde zu erreichen, blieben jedoch erfolglos, nachdem das Team um Andresen an MASCALZONE LATINO-Steuermann
Jes-Gram Hansen sowie 49er-Olympiasieger Jonas Warrer gescheitert war und somit von der Zuschauerbank den
Ausgang um die EM-Qualifi kation beobachten musste. Doch auch Kemmling, der u.a. mit dem America´s-Cup-erfahrenen
Segler Henning Sohn in See stach, fehlte das nötige Quäntchen Glück im Flautenpoker, nachdem er zunächst problemlos
die Zwischenrunde erreicht hatte. Platz sechs reichte für ihn nicht mehr, um Andresen in der Weltrangliste zu überholen.
„Auch wenn unser Ergebnis auf dem EM-Revier alles andere als optimal war, sind wir doch zunächst einmal zufrieden mit
der gewonnenen Qualifi kation. Wir haben mit Jonas Warrer ab jetzt eine mit Olympiagold gestärkte Trainingsgruppe in Middelfart,
sodass wir bis zur EM das Schiff in voller Fahrt haben werden!“, gab sich Andresen nach der Nominierung durch den
Deutschen Segler Verband zuversichtlich. Das Team um Andresen (27) besteht aus Lucas Bracker (19), Max Ziegelmayer
(21), Niklas v. Meyerinck (20) sowie Klaas Hoepcke (20) und wird in Deutschland, Italien und Skandinavien weitere Regatten
bestreiten, bevor im direkten Anschluss das Trainingsquartier in Dänemark bezogen wird. Von unserer Seite herzlichen
Glückwunsch zur tollen Leistung!
INFO WWW.NRV.DE
GÖCEK REGATTA
Als Schirmherr der zehnten internationalen Göcek Regatta, die vom 18. bis 22. Mai 2009 stattgefunden hat, fungierte der
1999 gegründete Göcek Yacht Club. Diese Regatta ist in Deutschland noch nicht sehr bekannt, obwohl sie zu einem zeitlich
guten Termin stattfindet. Die diesjährige Beteiligung war erfreulicherweise besser als im vergangenen Jahr. Gemeldet
hatten insgesamt 42 Yachten aus acht Nationen und es wurde in fünf Klassen mit jeweils sechs Wettfahrten um die begehrten
Trophäen gewetteifert. Bei den vorherrschend leichten Winden von fünf bis zwölf Knoten waren das Können und
die Geduld der Crews gefordert. Highlight war das mit 24 Seemeilen Länge gesegelte Offshore-Race. Der Leitsatz dieser
Veranstaltung: Klasse statt Masse. Die Längen der Wettfahrten sind unterschiedlich, mit ca. 15 bis 24 Seemeilen, je nach
Klasse und Kurs. Erster Start war jeweils um 11.00 Uhr, eine sehr kommode Zeit für die partyfreudigen Crews! Es wurde
in den Klassen IRC-Racing-, IRC1-, Sports-, Club-Cruising- und Charterboot gesegelt. Die Meldegebühr für die Regatta
beträgt 150 Euro und pro Crewmitglied sind gut investierte 50 Euro für die Abendveranstaltungen zu berappen. Wer an
der elften Regatta im Mai nächsten Jahres teilnehmen möchte, kann sowohl komplette Yachten sowie auch Einzelplätze
auf Yachten mit Regatta-Skipper (mit Unterbringung in Doppelkabine) buchen.
INFO WWW.AGENTUR-ESCHENBURG.COM