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portimão global race
Text Bendix Hügelmann © Foto Beluga Racing
Mit ihrem Sieg auf der vierten und vorletzten Etappe
ist dem Beluga Offshore Sailing Team mit Boris Herrmann
und Felx Öhme der Sieg im Portimão Global
Ocean Race praktisch nicht mehr zu nehmen. In der
Nacht zu Sonntag, dem 17. Mai, kreuzte die Class40-
Yacht BELUGA RACER die Ziellinie vor Charleston/USA
und hatte am Ende rund 150 Seemeilen Vorsprung vor
den nächsten Verfolgern aus Chile. „Es ist einerseits
schade, dass das Rennen jetzt quasi schon entschieden
ist, aber wir sind natürlich auch heilfroh, dass eigentlich
nichts mehr schiefgehen kann“, drückte Skipper
Boris Herrmann im Freudentaumel auch gemischte
Gefühle aus. „Sogar als den Chilenen im spannenden
Zweikampf das Ruder gebrochen war, kämpften sie
aufopferungsvoll weiter und erzielten teils höhere Geschwindigkeiten
als wir. Das war großer Sportsgeist
und Werbung für das Hochseesegeln auf diesen nur
zwölf Meter langen Booten.“
Herrmann und Oehme waren aber auch noch geschockt
über einen weiteren Zwischenfall, der sich
tags zuvor weiter hinten im Feld ereignet hatte. Der
Belgier Michel Kleinjans auf der ROARING FORTY war
am frühen Samstagmorgen östlich der Bahamas mit
einem Containerschiff kollidiert. Dabei hatte der Solosegler
Glück im Unglück, denn er blieb unverletzt und
konnte die Regatta trotz schwerer Schäden an seinem
Boot mit gebrochenem Bugspriet und einem Riss an
der Deckskante ohne fremde Hilfe fortsetzen. Offenbar
hatte er den Frachter gerammt und nicht umgekehrt.
„Das ist nicht auszudenken, was da alles hätte passieren
können“, so Herrmann, „das ist ja vergleichsweise
glimpfl ich ausgegangen.“ Es zeige aber auch,
dass erst auf der Ziellinie abgerechnet werde.
Das Duell gegen die Chilenen hatte auch
auf dieser Etappe alle in Atem gehalten. Die
Chilenen erwisch ten einen grandiosen Start
und waren schnell einige Seemeilen davongesegelt.
Doch nach 220 Seemeilen zog die
BELUGA RACER mit Höchstgeschwindigkeiten
von bis zu 24 Knoten (fast 45 km/h) nur 50
Meter vor dem Bug der feuerroten DESAFIO
DE CABO HORNOS vorbei und baute den
Vorsprung über ein Wertungstor bei Recife
noch aus. „Wir haben einen neuen Sweetspot
unseres Boots entdeckt“, erklärt Felix Oehme,
„bei gutem halben Wind aus 100 Grad zur
Fahrtrichtung hatten wir immer Nachteile. Darauf hatten die Verfolger gesetzt.“ Doch
die Rechnung ging nicht auf, weil die BELUGA-Crew mit neuer Segelkonfi guration unter
Gennaker mit einem Reff im Großsegel von einem Rekord zum nächsten jagte. Sie
brauchte nur drei Wochen, neun Stunden, 49 Minuten und 47 Sekunden für die 4.770
Seemeilen lange Teilstrecke. Das waren 9,28 Seemeilen Durchschnittsgeschwindigkeit
– so schnell wie selbst auf den Starkwindetappen durch das Südpolarmeer nicht. Auch
vor dem Ruderbruch, als die DESAFIO DE CABO HORNOS auf einen unsichtbaren
Gegenstand unter der Wasseroberfl äche fuhr, hatten die Chilenen bereits kaum eine
Chance, den „BELUGA-Express“ ernsthaft zu attackieren.
Kritiker hatten es zunächst skeptisch gesehen, ob die Yachten für eine Regatta rund
um die Welt geeignet seien, sind aber inzwischen längst verstummt. Allein eine völlig
unwahrscheinliche Disqualifi kation der BELUGA RACER auf der fi nalen Etappe der
Regatta rund um den Globus, die im Juni zurück zum Starthafen Portimão in Portugal
führt, könnte den vorläufi gen Höhepunkt in der steilen Sportlerkarriere der beiden 27-
Jährigen noch gefährden, die nun ein beruhigendes Sieben-Punkte-Polster haben.
INFO WWW.BELUGARACER.COM
RANKING
Ben Ainslie (TEAM ORIGIN)
Damien Lehl (FRENCH MATCH RACING TEAM)
Peter Gilmour (YANMAR RACING)
shorttrack
match race germany
Text Denis Grau © Foto Marina Könitzer
Der neue Matchrace-König von Langenargen heißt Ben Ainslie. Englands Segelsuperstar
„Big Ben“ machte im Finale des Match Race Germany auf dem Bodensee
am Pfingstmontag kurzen Prozess mit seinem Gegner Damien Lehl. Der französische
Titelverteidiger und sein FRENCH MATCH RACING TEAM hatten dem dreimaligen
Olympiasieger aus Lymington bei strahlendem Sonnenschein und guten Winden um
zwei bis drei Beaufort wenig entgegenzusetzen. Ben Ainslie und sein TEAM ORIGIN
mit Taktiker und Olympiasieger Iain Percy, Mike Mottl, Matt Cornwell und Christian
Kamp gewannen das Duell unangefochten mit 3:1 und durften sich über einen Geldkoffer
mit 10.000 US-Dollar in bar sowie weitere wertvolle Sachpreise freuen. 8.000
US-Dollar gingen an die zweitplatzierten Franzosen, die trotz ihrer Niederlage gemeinsam
die neue Tour-Weltrangliste anführen. Mit dem 12. Match Race Germany
haben die Veranstalter ein neues Kapitel in der 13-jährigen Geschichte ihres Deutschen
Segel Grand Prix aufgeschlagen und einen neuen Besucherrekord aufgestellt.
Rund 43.000 Menschen strömten an insgesamt fünf Veranstaltungstagen in den
Langenargener Gondelhafen. „Wir sind hochzufrieden mit dem Verlauf der Veranstaltung,
absolut glückselig über das wohl windreichste und sportlich hochkarätigste
Match Race Germany aller Zeiten. Gott muss ein Segler sein“, zog Veranstalter Eberhard
Magg nach insgesamt 91 Matches begeistert Bilanz. Deutschlands einziger Teilnehmer
Carsten Kemmling zog nach elf Niederlagen ohne Siege eine ernüchternde
Bilanz: „Wir haben uns ordentlich präsentiert, mussten aber erkennen, dass wir in
diesem Feld chancenlos sind. Deutschland kann im Match Race schon seit einigen
Jahren nicht mehr vorne mitspielen.“