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maior
Text Denis Grau © Foto Kieler Yacht Club
Besser hätten sich die Regattasegler ihren Saisonauftakt
beim Kieler Yacht-Club in Strande nicht vorstellen
können. Gute Wetterbedingungen mit konstantem
Wind und Sonne sowie eine reibungslose Organisation
lieferten die Voraussetzung für hochklassigen Segelsport
und spannende Wettfahrten bis zum letzten Tag.
Bei rekordverdächtigen 100 gemeldeten Yachten mit
800 Seglern stimmte nicht nur die Masse, sondern
auch die Klasse bei der Mai Offshore Regatta. Mit
Thomas Brügge stand in der Gruppe ORC International
I am Ende ein Mitglied des Kieler Yacht-Clubs
ganz oben auf dem Siegerpodest. Brügge segelt mit
seinem Team der EXTASY bereits seit mehr als zehn
Jahren zusammen, mit seiner X-41 geht er in die dritte
Saison. „Wir haben die EXTASY nicht auf die ORC-
Vermessungsformel hin optimiert, sondern im Hinblick
auf die X-41-Klassenregeln, da wir zur Kieler Woche
mit der X-41-Europameisterschaft unseren Saisonhöhepunkt
segeln werden. Die MAIOR haben wir als erstes
Training unter Wettkampfbedingungen genutzt und
sind mit dem Resultat sehr zufrieden“, so ein sichtlich
gut gelaunter Thomas Brügge nach dem Ende der
Wettfahrten am Sonntag. Brügge hatte die KÖNIG &
XIE (X-41) mit Steuermann Sven-Erik Horsch (KYC) als
Gegner und konnte im direkten Vergleich am letzten
Regattatag die Führung übernehmen. „Wir hatten am
Sonntag zwei sehr gute Starts und haben den Vorsprung
jeweils bis ins Ziel gehalten“, gab Brügge die
Begründung für den Gesamtsieg in Gruppe ORC I. Die
X-41 ist eine relativ neue Einheitsklasse, bei der baugleiche
Boote ohne Verrechnungsformel gegeneinander
segeln. Die Europameisterschaft wird im Rahmen
der Kieler Woche vom 24. bis 28. Juni ausgesegelt.
In der Gruppe ORC II hatte Oliver Leu allen Grund
zur Freude. Mit 0,5 Punkten Vorsprung hatte Leu am
Sonntag mit seiner X-37 CG MER die Nase vorn. Wie
erwartet konnte Detlev Amlong in der Gruppe ORC III/
IV mit der FROSCHKÖNIG gewinnen und fuhr einen
sicheren Gesamtsieg mit acht ersten Plätzen heraus.
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Auf dem Programm der Crew stehen jetzt die Frühjahrswoche in Flensburg, die Kieler
Woche und im Anschluss die Deutsche Meisterschaft zur Flensburger Herbstwoche.
Zusammen mit den ORC-Klassen kämpften die Einheitsklassen X-35 und X-99 in ihren
international besetzten Feldern auf der Seebahn um die Plätze. Die Mannschaft der
XEN von Torsten Bastiansen präsentierte sich bei der MAIOR in Topform und gewann
die Regatta vor der JUST4 FUN aus den Niederlanden. Bei den X-99ern hat X-99-Spezialist
und -Weltmeister Christian Soyka mit fünf ersten Plätzen souverän gewonnen.
Auf der Innenbahn in der Strander Bucht lieferten sich die kleineren Einheitsklassen
spannende Rennen. In der Klasse Melges 24 kam Oliver Schwall mit der RAT PACK auf
den ersten Platz. Der Tornado-Weltmeister aus dem Jahr 1993 ist vor zwei Jahren in die
Melges 24 eingestiegen und holte mit seiner Crew im vergangenen Jahr den deutschen
Meistertitel. Mit 16 Schiffen hatten die Platu 25 in den Einheitsklassen die größte Meldezahl.
Vorjahressieger Ingo Lochmann ließ die dänische Konkurrenz hinter sich und gewann
die MAIOR 2009 genauso wie Martin Menzner mit der PIKE in der J80-Klasse. Er
war zum vierten Mal am Start und hat die MAIOR genauso häufi g gewonnen. Ebenfalls
wie im vergangenen Jahr lag Bernd Zeiger auf seiner SEXTANTEN im Feld der X-79er
am Ende ganz vorn. Der Laser SB 3 feierte im vergangenen Jahr zur MAIOR Premiere.
Die Klasse war auch in diesem Jahr mit fünf Schiffen dabei und Reinhard Schröder platzierte
die ISABELLA I nach zwölf Wettfahrten auf dem ersten Platz.
„Die MAIOR hat ihrem Namen als Auftaktregatta im Yachtsport alle Ehre gemacht. Viele
hochklassige Segler waren mit ihren Yachten am Start und die Leistungsdichte war sehr
hoch, sodass teilweise wenige Meter Vorsprung über Sieg oder Niederlage entschieden
haben. Nach diesem geglückten Saisonstart laufen nun die Vorbereitungen zur Kieler
Woche auf Hochtouren, bei der der erste Startschuss bereits in weniger als sechs Wochen
fallen wird“, zeigte sich der Chef der Seebahn vom Kieler Yacht-Club, Ecki von
der Mosel, zufrieden mit dem Verlauf der Wettfahrten auf der Kieler Förde.
palma vela
Text Denis Grau © Foto Nico Martinez
Die Palma Vela, als erste Regatta der Saison für Maxi-Yachten ins Leben gerufen, empfi ng in
diesem Jahr erstmalig auch die TP52-Klasse. 200 Maxis, von der 143-Fuß-Wally ESENCE über
die brandneue RAN II von Judel/Vrolik bis hin zu den Mini-Maxis wie CONTAINER und deren
Schwesterschiff LUNA ROSSA, beides State-of-the-Art-Yachten in ihrer Klasse. Mit am Start
auch die TP52, allen voran die MADATOR, der die größten Siegchancen zugetraut wurden. Jochen
Schümann war als Taktiker an Bord der OPEN SEASON ebenso dabei wie Karol Jablonksi
auf der CONTAINER. Wie es der Wetterbericht vorausgesagt hatte, blieben die Bedingungen
schwierig und schwankend. Es wurden eine Langstreckenfahrt und mehrere Rennen dicht unter
der Küste durchgeführt. Die CONTAINER landete zum Schluss auf dem zweiten Platz. Besonders
auf der Langstrecke konnte die Yacht ihr Speedpotenzial voll ausspielen. Knapp geschlagen
geben musste sie sich nur der LUNA ROSSA. Auf dem dritten Platz landete die RAN II.
Bei den Maxi-Racern belegte die OPEN SAISON hinter der FAVONIUS den zweiten Platz, während
die Y3K von Claus Peter Offen auf dem dritten Platz segelte. Bei der Wallywertung sah
die Reihenfolge dann folgendermaßen aus: Auf dem ersten Platz kam die OPEN SAISON vor
der Y3K ins Ziel. Bei den TP52s blieb es bei dem schon vorausgesagten Sieg der MATADOR.
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