Meldung - Duisport
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Ein neues Gate und eine außerhalb des Geländes gelegene Lkw-Wartefläche sorgen<br />
für optimalen Verkehrsfluss auf dem Terminal.<br />
GmbH, Hamburg, ECT International<br />
B.V., Rotterdam, BTS (einer Tochter<br />
der Deutschen Bahn AG) und P&O<br />
Ports, Antwerpen, einschneidende<br />
Reorganisationen innerhalb des<br />
Unternehmens durchgeführt worden.<br />
„Wir haben die Struktur wieder<br />
vom Kopf auf die Füße gestellt, einige<br />
Bereiche gestrafft und andere,<br />
wie die Finanzbuchhaltung, wieder<br />
zurückgeholt“, berichtet der<br />
”The Right Choice”<br />
EUROPEAN TRANSPORT AND DISTRIBUTION<br />
Regelmäßige Liniendienste<br />
für palettenbreite Container<br />
und Flats von/nach Großbritannien,<br />
Irland, Spanien und Italien<br />
Geschäftsführer. Diese zum Teil<br />
schmerzhaften Schnitte gingen auch<br />
an der Belegschaft nicht spurlos vorbei.<br />
So wurde der Mitarbeiterstamm<br />
von rund 100 zur Mitte 2004 auf<br />
heute 84 Mitarbeiter zurückgeführt.<br />
Die einschneidenden Veränderungen<br />
betreffen auch die Service- und<br />
Dienstleistungen gegenüber dem<br />
Kunden. „Wir werden unsere knappe<br />
Fläche nicht mehr als kostenlosen<br />
Parkplatz für Container hergeben,<br />
sondern ab einer bestimmten Frist<br />
Lagergebühren erheben“, sagt Rieck.<br />
Auch die Preisgestaltung hat der<br />
DeCeTe-Chef verändert – nicht<br />
zuletzt, um einer ruinösen Abwärts-<br />
Seawheel GmbH Duisburg<br />
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