05.02.2013 Aufrufe

Informations – Magazin August 2010 Lufthansa A380 D ... - RV MUC

Informations – Magazin August 2010 Lufthansa A380 D ... - RV MUC

Informations – Magazin August 2010 Lufthansa A380 D ... - RV MUC

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Aus der Gewissenhaftigkeit eines budgetbewussten Schatzmeisters heraus bedauerte Hans<br />

Papenroth die Tatsache, dass ihm als Übertrag ins Finanzjahr <strong>2010</strong> ca. Euro 2.200,-<br />

weniger zur Verfügung ständen als im Vorjahr.<br />

TOP 4) Bericht der Revisoren<br />

Der Kassenbestand und die Verwaltung der Finanzen waren von den Revisoren Renate<br />

Kritzmöller und Balthasar Brandhofer geprüft worden. Balthasar Brandhofer stellte in<br />

seinem Bericht „die Ordnungsmäßigkeit des Rechnungswesens“ fest und bescheinigte dem<br />

Schatzmeister „eine tolle Arbeit!“.<br />

Klaus Scheer stellte den Antrag, dem Schatzmeister und dem gesamten Vorstand die<br />

Entlastung zu erteilen. Diese erfolgte einstimmig bei Enthaltung des Vorstandes.<br />

TOP 5) Ausführungen des 1. Vorsitzenden des DV, Tony Ried.<br />

Tony Ried gab zu bedenken, es sei keine Selbstverständlichkeit, dass LH (weiterhin) die<br />

GeLH bezuschusse. Zu diesem Zuschuss seien allerdings nur Vereine berechtigt, die mit dem<br />

DV assoziiert seien. „Stammtische“ ehem. Lufthanseaten seien nicht qualifiziert.<br />

In Vorbereitung auf das Jahrestreffen der (weltweiten) GeLH in QSH vom 21. - 23. Mai<br />

und ihres 60-jährigen Jubiläums informierte Tony Ried, dass er für die geplante<br />

Besichtigung des AB 380 „aus technischen Gründen“ eine Absage bekommen habe.<br />

Alternative: Besichtigung eines AB 340-600. Aber: „Diese Jahresversammlung und das 60jährige<br />

Jubiläum der Gemeinschaft werden ein voller Erfolg!“.<br />

Über die Gründung (am 15. Feb. 1950) und die ersten Jahre des <strong>RV</strong> <strong>MUC</strong> (damals „Gruppe<br />

<strong>MUC</strong>“) lägen leider keine Aufzeichnungen vor, aber historisch gesichert sei, dass der<br />

<strong>RV</strong> <strong>MUC</strong> sich einer 60-jährigen Kontinuität erfreue und er, der <strong>RV</strong> <strong>MUC</strong>, sei „Spitze!“.<br />

Klaus Scheer ergänzte, dass LH sehr wohl um die Multiplikatorenwirkung als Public<br />

Relationsträger der Alt-Lufthanseaten wisse und das auch honoriere.<br />

Berndt Loewe dankte in seinem Schlusswort Klaus Scheer für seine souveräne Moderation,<br />

Renate Kritzmöller und Balthasar Brandhofer für ihre vorbildliche Rechnungsprüfung und<br />

Tony Ried dafür, dass er in seiner Funktion als DV-Vorsitzender das Wohl der <strong>RV</strong>e gegenüber<br />

der LH-Geschäftsleitung vertrete.<br />

9<br />

Sein besonderer Dank galt unserem<br />

Schatzmeister Hans Papenroth für seine<br />

wirtschaftliche Verwaltung der Vereinsfinanzen.<br />

„Als Anerkennung für das<br />

Engagement und seine Verdienste als<br />

Schatzmeister seit dem Jahre 2005“<br />

verlieh Berndt Loewe Hans Papenroth<br />

unter großem Beifall der Anwesenden „die<br />

Silberne Ehrennadel des <strong>RV</strong> <strong>MUC</strong>“.<br />

TOP 6) Dagmar Lusebrink stellte die geplante Herbstreise <strong>2010</strong> vor:<br />

Reiseziel: Abano Terme (als Standort für Ausflüge zu anderen norditalienischen Orten:<br />

Padua, Ferrara, Venedig u.a.)<br />

Reisetermin: 15. oder 16. Sep. Reisedauer: 6 Tage<br />

Es werden (noch) keine Anmeldungen entgegengenommen. Nach Ostern erfolgt durch<br />

HörmannReisen AGB eine Vorabinformation in Form einer e-mail oder eines Flyers an alle<br />

Mitglieder. Dann Annahme von Buchungen auf der Basis „First come, first served“.<br />

Der offizielle Teil der JHV <strong>2010</strong> schloss um 16:10h.<br />

Berndt Loewe Gunter Grüner<br />

(1. Vorsitzender) (Schriftführer)

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!