Das Faniteum - Plattform Ober St. Veit

6. Deutsche Funkmesstechnik im Zweiten Weltkrieg
Zeitzeugen und Planunterlagen dokumentieren den Standort von „Würzburg-
Antennen“. Da „Eumig“ als Rüstungsauftrag Sende – und Empfangsanlagen für die
Marine bzw. Tornister – Sende – und Empfangsgeräte für das Heer ( in Montagefertigung)
produzierte, so könnten diese Antennen für Versuchs- , bzw.
Entwicklungszwecke errichtet worden sein. Da der direkte Verwendungszweck
dieser „Würzburg – Antennen“ nicht nachvollzogen werden kann, wird im folgenden
Beitrag der Stand der Technik in diesem Zeitabschnitt aufgezeigt.
Die Entwicklung der deutschen Funkmesstechnik in den Jahren vor und
insbesondere während des Zweiten Weltkrieges war in vielerlei Hinsicht von äußeren
und nichttechnischen Einflüssen geprägt. Die politische Führung jener Epoche zeigte
nur sehr begrenztes Interesse für die Möglichkeiten, die Radar bot. In Anbetracht der
ungünstigen Randbedingungen, unter denen die deutschen Ingenieure gezwungen
waren zu arbeiten, müssen ihre fundamentalen und weitsichtigen Errungenschaften
umso mehr gewürdigt werden. Im folgenden Beitrag sollen einige repräsentative
Schrittmacher der Radartechnik vorgestellt werden. Das Funkmessgerät "Würzburg
Riese" war eines der wichtigsten Radargeräte der Reichsluftverteidigung jener Zeit.
Es wurde in vielen Bereichen eingesetzt, diente aber in erster Linie als Jägerleitradar.
Im März 1939 stellte TELEFUNKEN das Flakzielgerät Würzburg A ( Abb.8 und
Abb.9 ) mit seiner charakteristischen Parabol- Reflektorantenne vor. Sie hatte einen
Durchmesser von 3 m, das Gerät arbeitete bei einer Frequenz von 565 MHz und
erreichte mit 8 kW Pulsleistung eine instrumentierte Reichweite von 40 km.
Würzburg C verfügte als Verbesserung gegenüber der Version A über eine Antenne
mit einem exzentrisch rotierenden Speisedipol anstelle eines feststehenden, sodass
das Antennendiagramm auf einem Kegelmantel umlief und eine Minimumpeilung in
zwei Ebenen möglich war. Seine Messgenauigkeit erreichte mit maximalen
Fehlerwerten von ± 25 m bis ± 40 m für die Entfernung und von ± 0.5° für den
Azimut- und Elevationswinkel eine beachtliche Präzision. Bis zum Kriegsende
wurden 4000 Würzburg-Geräte gebaut
Abb. 8: Würzburg A Abb.9: FuMG 39 “Würzburg“
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