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Pinne 2010 - Yachtclub Meridian eV

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Winterarbeit an den Vereinsbooten<br />

Unser Bootslager beim AKJS am Schulgartenweg<br />

J<br />

eder, der ein eigenes Boot besitzt, hat<br />

in der Winter-Saison Arbeit vor sich.<br />

Das zu leistenden Pensum ist dabei in etwa<br />

proportional zum Alter und dem Wert des<br />

Bootes. Neue Kunststoffboote sind in der<br />

Regel pflegeleicht ("einfach waschen und<br />

neu wachsen"). Alte Holzboote hingegen<br />

können schon mal sehr arbeitsintensiv sein.<br />

Als "Takelmeister" bin ich nicht für ein,<br />

sondern gleich für 30 Boote zuständig<br />

(darunter viel Holz und viel Alt) - zum<br />

Glück aber nicht alleine, sondern zusammen<br />

mit einigen unermüdlichen Vereins-<br />

mitglieder.<br />

Manchmal werde ich gefragt, warum ich<br />

mir (und meiner Familie) das antue, fast jeden<br />

Samstag im Winterhalbjahr an den<br />

Booten zu arbeiten. Die Antwort ist ein-<br />

32 <strong>Yachtclub</strong> <strong>Meridian</strong><br />

fach: Weil es mir Freude macht, etwas wieder<br />

in Ordnung zu bringen. Etwas abgenutztes<br />

wieder neu aussehen zu lassen.<br />

Und ich denke, das ist auch für die Heranwachsenden<br />

eine wertvolle Erfahrung.<br />

Für die Größe unseres Vereins haben wir<br />

einen stattlichen „Bootspark“ (siehe Liste<br />

auf Seite 49). Und auch auf den Zustand<br />

unserer Boote können wir durchaus stolz<br />

sein. Und das, obwohl unser Budget nicht<br />

so große Sprünge zu lässt. So erledigen wir<br />

fast alle Arbeiten an den Booten selbst.<br />

Unser Bootlager beim AKJS am Schulgartenweg<br />

ist ausgestattet mit allem Werkzeug<br />

und Material, dass man auch für aufwendigere<br />

Reparaturen benötigt.<br />

Jiri

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