Pinne 2010 - Yachtclub Meridian eV
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Winterarbeit an den Vereinsbooten<br />
Unser Bootslager beim AKJS am Schulgartenweg<br />
J<br />
eder, der ein eigenes Boot besitzt, hat<br />
in der Winter-Saison Arbeit vor sich.<br />
Das zu leistenden Pensum ist dabei in etwa<br />
proportional zum Alter und dem Wert des<br />
Bootes. Neue Kunststoffboote sind in der<br />
Regel pflegeleicht ("einfach waschen und<br />
neu wachsen"). Alte Holzboote hingegen<br />
können schon mal sehr arbeitsintensiv sein.<br />
Als "Takelmeister" bin ich nicht für ein,<br />
sondern gleich für 30 Boote zuständig<br />
(darunter viel Holz und viel Alt) - zum<br />
Glück aber nicht alleine, sondern zusammen<br />
mit einigen unermüdlichen Vereins-<br />
mitglieder.<br />
Manchmal werde ich gefragt, warum ich<br />
mir (und meiner Familie) das antue, fast jeden<br />
Samstag im Winterhalbjahr an den<br />
Booten zu arbeiten. Die Antwort ist ein-<br />
32 <strong>Yachtclub</strong> <strong>Meridian</strong><br />
fach: Weil es mir Freude macht, etwas wieder<br />
in Ordnung zu bringen. Etwas abgenutztes<br />
wieder neu aussehen zu lassen.<br />
Und ich denke, das ist auch für die Heranwachsenden<br />
eine wertvolle Erfahrung.<br />
Für die Größe unseres Vereins haben wir<br />
einen stattlichen „Bootspark“ (siehe Liste<br />
auf Seite 49). Und auch auf den Zustand<br />
unserer Boote können wir durchaus stolz<br />
sein. Und das, obwohl unser Budget nicht<br />
so große Sprünge zu lässt. So erledigen wir<br />
fast alle Arbeiten an den Booten selbst.<br />
Unser Bootlager beim AKJS am Schulgartenweg<br />
ist ausgestattet mit allem Werkzeug<br />
und Material, dass man auch für aufwendigere<br />
Reparaturen benötigt.<br />
Jiri