Moderationsbericht Tälchen - Konz

Moderationsbericht der Stadtteile Konz-Oberemmel, -Krettnach, -Niedermennig und -Obermennig
3.1.3. Öffentliche Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung
Der Arbeitskreis Verkehr aus den Ortsteilen Krettnach, Nieder- und Obermennig
wollte die Nutzungsqualität des Straßenraumes verbessern. Die Schnelligkeit des
Verkehrs als Ziel der 1970er Jahren wurde seit den 1990er Jahren wieder durch eine
Verkehrsberuhigung abgelöst. Diese neue Langsamkeit des Verkehrs schaffe Platz
und Flächen für andere Nutzungen. Sie könnte gefordert werden durch:
Überquerungshilfen
Einengung der Straße durch Parkbuchten
Parkplätze
Pflanzinseln mit Bäumen
Aufenthaltsbereiche
Die Moderatorin verwies darauf, dass die vorgeschlagenen Maßnahmen nur in Übereinstimmung
mit den Eigentümern (Landesamt für Mobilität, Stadtbauamt des
Kreises, Stadt Konz, private Eigentümer) und in Abstimmung mit den Förderbehörden
möglich ist.
Parkbuchten und Querungshilfen
Der Verkehrsarbeitskreis des Tälchens schlug vor, Parkbuchten zur Verengung der
Straße anzulegen und so den Verkehr zu verlangsamen. Dazu wurden wichtige
Querungsstellen bzw. Gefahrenpunkte aus Sicht der Bürger mit roten Punkten auf
einer Karte eingetragen. Diese Bestandsaufnahme der Teilnehmerinnen und
Teilnehmern bestätigte die Planungen des Büro Stolz und Kinzinger für
Überquerungshilfen und Straßeneinengungen.
In Oberemmel sollte die Erreichbarkeit des Edeka zum Beispiel durch eine
Überquerungshilfe verbessert werden. Der AK Verkehr/ Öffentliche Plätze und
Gebäude/ Gebäudesanierung in Oberemmel schlug im Dezember außerdem eine
zusätzliche Pflanzinsel innerhalb der Kirchstraße im Bereich des vorhandenen
Brunnenplatzes vor. In einer Ortsbegehung mit der Moderation im August 2008
wurden konkrete Standorte für Verkehrsinseln in der Kirchstraße besprochen und
vom Planungsbüro Vollmuth in Abstimmung mit den Anliegern und dem Landesamt
für Mobilität als Förderantrag ausgearbeitet und vom Ortsbeirat sowie der Stadt Konz
beschlossen.
Verlegung der Bushaltestellen
Nach Vorstellung des Arbeitskreises Verkehr aus dem Tälchen sollten die
Haltepunkte der Busse in Niedermennig anders gelegt werden. In Krettnach solle der
Ausstieg der Schulkinder von der Landesstraße an die Heinerstraße oder
Kapellenstraße verlegt werden. Für diese Maßnahmen sei eine Ortsbegehung sowie
eine Abstimmung mit dem ÖPNV und dem Straßenbaulastträger notwendig. Den
RMV wollte Herr Klever ansprechen. Die Maßnahme solle innerhalb eines Jahres
umgesetzt werden.
24 Planungsbüro Vollmuth 54441 Kanzem Kirchstraße