Neuheiten 2013 - LokShop e.K.
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Digital Funktionen DCC<br />
Spitzensignal x<br />
Schlusslicht x<br />
ELokFahrgeräusch x<br />
Lokpfiff x<br />
Direktsteuerung x<br />
Bremsenquietschen aus x<br />
Rangierpfiff x<br />
Ankuppelgeräusch x<br />
Bahnhofsansage – CH x<br />
Dampf/Druckluft ablassen x<br />
Lüfter x<br />
Luftpresser x<br />
PantoGeräusch x<br />
Als „Krokodile“ werden die schweizerischen Gebirgslokomotiven<br />
bezeichnet, die schwere Güterzüge über<br />
die GotthardRampe zogen. Namensgebend war die<br />
Bauart (gelenkig gelagerte Vorbauten, langgestreckte<br />
Form) und die Farbe Grün. Bei Fahrten durch Weichenstraßen<br />
und Gegenbögen „schlängelte“ sich die<br />
Maschine wie ein Reptil durch die Kurven.<br />
„VollbahnLokomotive sechsachsig, nur für großen<br />
Kreis, getreue Nachbildung der ‚KrokodilLokomotive‘...“<br />
so wurde im Märklin Katalog von 1933/34 die Nachbildung<br />
der modernsten Lokomotive der Schweiz vorgestellt.<br />
Die Bauart und Zugkraft der OriginalLokomotive<br />
hat die Menschen damals so beeindruckt, dass sie zum<br />
Synonym für Fortschritt und Kraft wurde. Ein Mythos,<br />
der sich fortan durch die Geschichte von Märklin zog.<br />
In allen von Märklin angebotenen Baugrößen gab es<br />
das legendäre Fahrzeug. Zuerst in Spur 1 und 0, dann in<br />
H0 und sogar in MiniClub der Spur Z. Überall bildete sie<br />
das Spitzenangebot des Sortiments und wurde so zum<br />
inoffiziellen „Wappentier“ von Märklin.<br />
© Archiv Wehrli/Sammlung Pfeiffer<br />
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