Verbundbericht 2004 - KVV - Karlsruher Verkehrsverbund
Verbundbericht 2004 - KVV - Karlsruher Verkehrsverbund
Verbundbericht 2004 - KVV - Karlsruher Verkehrsverbund
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Marketing<br />
Kundenin forma tion<br />
Öffentlichkeitsarbeit<br />
Werb ung<br />
Kun denin forma tion<br />
Kursbuch<br />
Auch im Internetzeitalter bleibt das gedruckte Kursbuch das Basismedium zur Informa-<br />
tion über das Fahrplanangebot des <strong>KVV</strong>. Auf 1.800 Seiten findet man die Abfahrtzeiten<br />
aller Bahn- und Buslinien des <strong>KVV</strong> sowie zahlreicher Linien benachbarter Verbünde. Das<br />
Kursbuch, das gegen eine Schutzgebühr bei den Kundenzentren, Bahnhöfen und Ver-<br />
kaufsstellen erhältlich ist, informiert aber auch über die Betriebszeiten der Bergbahnen,<br />
Rheinfähren und Anruf-Sammel-Taxis. Für den Raum Rastatt/Baden-Baden wird eine<br />
spezielle Regionalausgabe angeboten.<br />
Für rund 40 Verbindungen, darunter alle Regionalbahn- und Stadtbahnlinien, gibt der<br />
<strong>KVV</strong> Streckenfahrpläne im Westentaschenformat heraus, die sich mit einer Gesamtauf-<br />
lage von über einer Million pro Jahr inzwischen zum Renner entwickelt haben. Neben<br />
dem Liniennetzplan für den Schienenverkehr erstellt der <strong>KVV</strong> Busnetzpläne für sechs<br />
Teilnetze im Verbundgebiet. Außerdem ist ein maßstäblicher Plan für den gesamten<br />
Verbundraum erhältlich.<br />
Elektronische Fahrplanauskunft<br />
Die schnellste Fahrplaninformation bietet das elektronische Auskunftssystem EFA. Der<br />
Kunde bekommt über den Fahrplanrechner des <strong>KVV</strong> oder das Internet in Sekunden-<br />
schnelle eine persönliche Fahrplanauskunft − und zwar nicht nur für Fahrten innerhalb<br />
des Verbundes, sondern für Ziele in ganz Baden-Württemberg und sogar für die meisten<br />
Verbindungen in Deutschland. Der Fahrgast weiß somit, wann und mit welcher<br />
Straßenbahn er in Freiburg ab Hauptbahnhof weiterfahren muss, wenn er zum<br />
40<br />
Dreisamstadion will. Inzwischen bietet EFA sogar eine Auskunft von Haus zu Haus. Man<br />
muss nur noch Start- und Zieladresse eingeben, EFA rechnet die schnellste Verbindung<br />
41<br />
inklusive Fußweg zur Haltestelle aus. Ortsunkundige können sich an einer Karte über den<br />
Fußweg von und zur Haltestelle orientieren. Eine weitere beliebte Funktion ist der<br />
Abfahrtsmonitor, der die nächsten Fahrten von der gewählten Haltestelle anzeigt und<br />
der Aushangfahrplan, wie er an der Haltestelle hängt. Der Fahrgast kann diesen am<br />
Rechner zu Hause ausdrucken lassen und an den Küchenschrank hängen.<br />
Millionenauflage der<br />
Streckenfahrpläne.