Verbundbericht 2004 - KVV - Karlsruher Verkehrsverbund

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

Chronik Rheinbrücke Stadtbahn 10 Jahre KVV 1994 bis 1996 8 Am Karlsruher Albtalbahnhof wird die Verknüpfungsstrecke zwischen Straßenbahn und Bundesbahn fertiggestellt. Die Stadtbahn aus Rastattund Baden-Baden fährt direkt in die Karlsruher Innenstadt. 9 1994 1995 1996 Ko m bi ka rte Zum Fahrplanwechsel am 29. Mai geht der KVV an den Start. Für alle Bahnen und Busse in der Stadt und im Landkreis Karlsruhe sowie zahlreichen benachbarten Städten und Gemeinden wird ein Gemeinschaftstarifeingeführt. Auf den EisenbahnstreckenKarlsruhe − Bruchsal, Bruchsal − Brettenund Karlsruhe − Baden-Baden nimmt die Stadtbahn ihren Betrieb auf. Im nördlichen Teil des Landkreises Karlsruhe wird ein neues Omnibuskonzept umgesetzt. Der Landkreis Germersheim wird in den Verbundtarif des KVV einbezogen. Auf der Eisenbahnstrecke Karlsruhe − Pforzheim wird ein Vorlaufbetrieb mit Stadtbahnwagen eingeführt. Die erste Niederflur-Straßenbahn in Karlsruhe geht in Betrieb. Mit dem KSC wird ein Kombiticket für die Spiele im Wildparkstadion vereinbart. Die Regionalbahn Winden − Bad Bergzabern wird reaktiviert und in den KVV-Tarif einbezogen. Der Verbundtarif des KVV wird auf die Stadt Baden-Baden, den gesamten Landkreis Rastatt, die Stadt Landau und Teile des Landkreises Südliche Weinstraße ausgedehnt. Für die Studierenden an den Karlsruher Hochschulen wird eine preiswerte Studikarte eingeführt. Der günstige Preis wird durch einen Solidarbeitrag ermöglicht, den alle Studenten bezahlen. Mit Abschluss der Elektrifizierung der Strecke Bruchsal − Menzingen wird der Stadtbahnbetrieb aufgenommen.
1997 bis 1999 1997 Januar 1998 April 1998 Juni 1998 Juli 1998 Die Regionalbahn Winden − Wissembourgwird reaktiviertund in den KVV-Tarifaufgenommen. KVV-Fahrkarten gelten damit erstmals in einer französischen Stadt. Die Stadtbahnlinie von der Karlsruher Innenstadt über Pfinztal und Remchingen nach Pforzheim geht in Betrieb. Der KVV-Tarifwird auf der Schiene bis Pforzheimausgedehnt. DieStadtbahnlinieS4wirdvonBrettenbisEppingenverlängert. Neue Stadtbahnlinien von Karlsruhe nach Blankenloch und nach Wörth gehen in Betrieb. In Karlsruhe wird das Liniennetz für die Straßen- und Stadtbahn umstrukturiert. Die elektronische Fahrplanauskunft EFAwin wird eingeführt. Der bargeldloseZahlungsverkehran den Fahrkartenautomatenwirdeingeführt. Der Automatam Europaplatz ist der erste, der die Geldkarte als Zahlungsmittel akzeptiert. In der Folgezeit werden alle Automatenumgerüstet. Die standardisierte Bewertung ergibt bei der geplanten Straßenbahnstreckedurch die Kriegsstraße ein negativesErgebnis. Der Karlsruher Gemeinderat beschließt daraufhin die Einsetzung eines Arbeitskreises, der die weitere Entwicklung des Schienenverkehrs in der Karlsruher Innenstadt untersuchensoll. Die Straßenbahnstrecke der VBK nach Rappenwört wird um 350 Meter bis unmittelbar vor den Eingang des Rheinstrandbades verlängert. 100 Jahre Albtalbahn von Karlsruhe nach Bad Herrenalb. Dieses Ereignis wird mit einem großen Bahnhofsfestin Bad Herrenalb gefeiert, zu dem mehr als 50.000 Besucher kommen. November 1998 Dezember 1998 Nach langen Diskussionenwird die Karte ab 60, eine preisgünstigeSenioren-Jahreskarte, die im gesamten Netz des KVV gilt, eingeführt. Am 19. November verleiht die Fakultät für Bauingenieurwesen der Universität Karlsruhe dem Geschäftsführer des KVV, Dipl .-I ng. Dieter Ludwig, die Ehrendoktorwürde. Als erster Verkehrsverbund in Baden-Württemberg richtet der KVV einen Fahrgastbeirat ein. Der KVV arbeitet mit Stadtmobil Karlsruhe zusammen. Stammkunden des KVV erhalten die Möglichkeit, kostengünstig Mitglied der regionalen Car-Sharing-Organisation zu werden. Die Linie S 2 wird um 800 Meter in das Neubaugebiet Bach-West in Rheinstetten-Mörsch verlängert. Die Li nien S 5 u nd S 9 werden verlä ngert. Die S 5 fä h rt ü ber Pforzhei m hi naus bis Bietigheim-Bissingen, die S 9 verbindet Bruchsal und Bretten mit Mühlacker. Die neuen Ziele liegen außerhalb des Verbundgebietes. Mit dem benachbarten Verkehrsverbund Pforzheim-Enzkreis werden Ü bergangsta rife vereinbart. Die 20.000ste Karte ab 60 wird bestellt. Eine totale Sonnenfinsternis verdunkelt am 11 . August zwei Minuten lang in der Region Karlsruhe die Sonne. Hunderttausende Besucher nutzen den öffentlichen Nahverkehr. Am 26. Septemberwird auf der Kraichgaubahn der Stadtbahnbetrieb bis Heilbronn Hauptbahnhof verlä ngert. Ab 1 . November gilt das Baden-Württemberg-Ticket der Deutschen Bahn auch in den Bussen und Bahnen des KVV. 10 Zum ersten Mal wird in Karlsruhe Ozonalarm ausgelöst. Dezember 1999 Das Orkantief „Lothar“ verwüstetin Süddeutschland ganze Landstriche. Wegen umgekippter Bäume und beschädigter Oberleitungen wird der Schienenverkehr in der Region Karlsruhe 11 August 1998 Zum neuen Schuljahr gibt es ein neues Angebot für alle, die in Ausbildung sind: Die ScoolCard kostet beeinträchtigt. Besonders stark betroffenist die Albtalbahn: Erst nach drei Wochen kann der 480 DM pro Jahr und gilt im gesamten KVV-Netz. Verkehr nach Bad Herrenalb wieder aufgenommen werden. September 1998 Oktober 1998 ScoolCard 480 DM/Netz Kundenka rten-N r. Bitte Rückseitebeachten. S AUG 1 998 Auf der Strecke U bstadt − Odenhei m wi rd der Stadtba h n betrieb ei ngefü h rt. Die neue Li n ie Karlsruhe − Bruchsal − Odenheim erhält die Nummer S 31 . Der neu gewählte Karlsruher Oberbürgermeister Heinz Fenrich wird Aufsichtsratsvorsitzender des KVV. März 1999 Mai 1999 Juni 1999 August 1999 September 1999 November 1999 Die ganze Weltfeiertdas Millennium. In der Region Karlsruhewirdin der SilvesternachtausSicher heitsgründen der öffentliche Nahverkehr zehn Minuten eingestellt. Es treten keine Probleme auf.
Seite 1 und 2: 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
Seite 3 und 4: Impressum Herausgeber Karlsruher Ve
Seite 5: Vorworte Der KVV hat sich zu einer
Seite 9 und 10: 2002 bis 2003 Jan uar 2002 März 20
Seite 11 und 12: Bahnsteige werden Einstiegshöhe de
Seite 13 und 14: Stadtbahn Neue Fahrzeuggeneration e
Seite 15 und 16: 26 27
Seite 17 und 18: Die Karlsruher Straßenbahn Neubaus
Seite 19 und 20: Busverkehr im KVV Stadtbus mit Rend
Seite 21 und 22: Tsd Tarif und Verkauf Solidarfinanz
Seite 23 und 24: Kun denin forma tion Te l e fo n is
Seite 25 und 26: Öffentlichkeitsarbeit Das KVV-Maga
Seite 27 und 28: Daten und Fakten Linien Regionalbah

Verbundbericht 2004 - KVV - Karlsruher Verkehrsverbund

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?