Tersanelere Giren Herkes E¤itilmeli Tersanelere Giren Herkes E ...

GESAD
Emrah Yaman
48
Araflt›rma / Investigation
SHIP INDUSTRY
Son zamanlarda IMO’nun,
hükümetlerin ve gemi
sanayinin etkin çal›flmalar›
sayesinde deniz kazalar›
vakalar› büyük ölçüde
azalsa da, terk edilen gemi
enkaz› say›s›n›n artt›¤›
rapor edilmifl, sonuçta k›y›
devletleri ve gemicilik
hizmetleri için açm›fl
olduklar› problemler daha
önemli hale gelmifltir.
Emrah Yaman: Denizcilik Müsteflarl›¤› ‹stanbul Bölge Md. Uzman Yrd.
Gemi Enkazlar› ve
Nairobi Sözleflmesi
Nairobi Sözleflmesi, deniz çevresinin yan› s›ra
denizde can emniyeti ve eflyalar› olumsuz flekilde
etkileyebilme potansiyeline haiz gemi enkazlar›n›
kald›ran veya kald›racak devletler için hukuki bir
temel ihdas etmektedir. Sözleflme (Birleflmifl Milletler,
Nairobi Ofisi, UNON), 14-18 May›s 2007 tarihleri
aras›nda süren befl günlük bir diplomatik konferansta
kabul edilmifltir.
Gemi enkazlar›na iliflkin sorunlar
Sözleflme, karasular›n›n ötesindeki gemi enkazlar›n›n
h›zl› ve etkili bir flekilde kald›r›lmas›n› hedefleyen ilk
uluslararas› kurallar dizisini koyarak, mevcut
uluslararas› hukuki çerçevedeki bofllu¤u
The Nairobi International
Convention on the removal
of Wrecks
Emrah Yaman:
Maritime Undersecretariat, Regional Directorate
in Istanbul, Assistant Expert
Thanks to the work of IMO and the persistent efforts
of the government and the industry to enhance safety
in shipping operations the incidence of marine
casualties has decreased dramatically. Despite of
these facts the number of abandoned wrecks has
reportedly increased. As a result the problems they
cause coastal States and shipping in general have
become more acute.