COMMERCIAL VEHICLES - Online catalogue

EXTENSIÒN EXCESIVA
E I RUS
El exceso en extensiòn se verifi ca cuando
la suspensiòn se extiende màs allà de su
recorrido màximo. La primera evidencia
de que el fuelle ha sufrido una extensión
excesiva es el desgarre del fuelle de la
placa de metal superior o del pistòn.
Por lo general la extensiòn escesiva se
presenta cuando a la suspesiòn se le exije
demasiado en recorridos de todo terreno,
en canteras, en carreteras en mal estado
o similares.
Cuando se revisa uno de estos vehìculos
destinados a realizar recorridos
particularmente duros, es preciso
comprobar siempre el estado de los
amortiguadores.
Aunque los amortiguadores no han sido
concebidos para limitar el recorrido de
la suspensiòn, en realidad, a menudo
son la única defensa contra la extensión
excesiva.
Solución: Colocar nuevamente el fuelle
en la zona de trabajo apropriada y realizar
las siguientes operaciones: limitar el
recorrido del eje, comprobar el correcto
funcionamiento de la válvula niveladora,
ajustar la válvula niveladora a altura del
recorrido apropiada.
La extensiòn excesiva de los fuelles se verifi ca
cuando la suspensiòn se extiende màs allà de
su recorrido màximo: por lo general el fuelle se
desgarra de la placa o del pistòn.
ESTENSIONE ECCESSIVA ЧРЕЗМЕРНОЕ РАСТЯЖЕНИЕ
L’estensione eccessiva si verifi ca quando
la sospensione viene estesa oltre la sua
corsa massima. Il primo segno di danno
su una molla ad aria eccessivamente
estesa è lo strappo del soffi etto dalla
piastra superiore di metallo o dal pistone.
In genere l’estensione eccessiva si verifi ca
in caso di forti sollecitazioni e quindi
nell’uso in fuoristrada, cave, cantieri edili
o simili.
Sui mezzi destinati a percorrere
frequentemente i percorsi gravosi anzi
descritti, è bene controllare con regolarità
lo stato degli ammortizzatori.
Sebbene gli ammortizzatori non vengano
progettati per fungere da fi ne corsa in
estensione, spesso rappresentano l’unica
protezione della sospensione in tal senso.
Soluzione: Riportate la molla ad aria
nella corretta zona di funzionamento ed
eseguite le seguenti operazioni : limitare
lo spostamento dell’assale, controllare
il corretto funzionamento della valvola
di livellamento, regolare la valvola di
livellamento alla corretta altezza di
marcia.
L’estensione eccessiva della molla ad aria
è dovuta allo spostamento non controllato
dell’assale che eventualmente strappa il soffi etto
dalla piastra superiore di metallo o dal pistone
inferiore.
происходит в результате неисправности
ограничителей хода оси грузовика и
ведёт к потере рессорой герметичности.
Первый признак чрезмерного растяжения –
отсоединение мембраны от металлической
арматуры (стакана или верхней тарелки).
Выход подушек из строя по причине
чрезмерного растяжения часто наблюдается
у машин с подъёмной осью, в частности, у
грузовиков и тягачей при работе в жёстком
режиме дорога-бездорожье – строительство,
лесоповал, карьер.
У таких машин следует проверить
исправность амортизаторов и все ли они на
месте (потеря амортизатора встречается
довольно часто). Несмотря на то, что
амортизаторы не создавались в качестве
ограничителей хода моста, зачастую
они являются единственной защитой от
чрезмерного растяжения пневморессор.
Решение проблемы: Убедиться, что подобрана
правильная пневморессора, после чего
обеспечить ей нормальный диапазон хода,
ограничивая ход оси и настраивая регулятор
уровня пола платформы.
Растяжение пневморессоры в результате
чрезмерного хода моста приводит к отрыву
мембраны от металло-арматуры.
181