2001 - Bengts Cykel & Motor
2001 - Bengts Cykel & Motor
2001 - Bengts Cykel & Motor
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SUOMI<br />
Tuoreöljyvoitelupumpun säätö<br />
On erittäin tärkeää, että pumppu on säädetty oikein. Pumpun öljysyötön viivästyminen voi<br />
aiheuttaa vakavan moottorivaurion.<br />
Säädön tarkistus<br />
Poista kaasuvaijerissa oleva vapaavara painamalla kaasuvipua, kunnes tunnet pienen<br />
vastuksen ja pidä sitä tässä asennossa.<br />
Merkit öljypumpun rungossa ja vivussa pitää tällöin olla kohdakkain. Mikäli näin ei ole, ota<br />
yhteys jälleenmyyjääsi.<br />
HUOM ! Kaasutin on säädettävä ennen pumpun säätämistä.<br />
JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ<br />
Nestejäähdytteiset moottorit<br />
• Jäähdytinnesteenä käytetään alumiinimoottoreihin soveltuvaa etyleeniglykoli -<br />
pakkasnestettä. Seossuhde 50% pakkasnestettä ja 50 % vettä.<br />
• Jäähdytysjärjestelmän nesteet on uusittava aina ennen varastointia.<br />
VAROITUS !<br />
Jäähdytysjärjestelmä on paineistettu!<br />
Avatessasi paisuntasäiliön painekorkkia, aseta suojavaate korkin päälle ja avaa<br />
korkkia hieman järjestelmän paineen laskemiseksi.<br />
VAROITUS!<br />
Älä koskaan täytä tai tyhjennä jäähdytysjärjestelmää moottorin ollessa kuuma.<br />
Jäähdytysnesteen normaali käyttölämpötila vaihtelee 40 °C - 90 °C välillä.<br />
VAROITUS !<br />
Mikäli jäähdytysnesteen lämpötila ylittää 100 °C, vähennä nopeutta.<br />
Aja irtolumella jäähdytyksen tehostamiseksi tai pysäytä moottori välittömästi.<br />
32 ________________________________________________ KÄYTTÖOHJEKIRJA
Change language