årsberättelse

nytt fartyg
”
Fartyget ska leva
med resenärerna
och dygnets olika
tidpunkter ska
återspeglas
i inredningen.
Viking Grace – ett unikt fartyg för Östersjön
I slutet av september 2011 skedde produktionsstarten
för Viking Lines nya fartyg på varvet
STX Finland Oy i Åbo. Fartyget, som ska
trafikera linjen Åbo–Åland–Stockholm, representerar
en helt ny fartygsgeneration. I planeringsarbetet
har stor vikt lagts vid miljövänliga
lösningar, hög komfort samt nya upplevelser
för passagerarna. Leverans beräknas ske i januari
2013.
Fartyget är avsett för 2 800 resenärer och en besättning
på 200 personer. Längden är 218 meter,
bruttodräktigheten 56 850 ton och isklassen 1 A
Super. Antalet passagerarhytter uppgår till 880.
Fraktfilerna blir 1 275 meter långa och för personbilar
reserveras 500 meter på ett separat bildäck.
Dessutom kan nedsänkbara ”hyllor” erbjuda plats
för ytterligare bilar.
Viking Line miljöpionjär med LNG-fartyg
Flytande naturgas, LNG, är det renaste fossila
bränslet och världsunikt som bränslealternativ för
ett passagerarfartyg av denna storlek. För att kunna
hanteras och transporteras har gasen kylts ned till
minus 162 grader varvid den övergått i flytande
form och minskat i volym ungefär 600 gånger.
Innan LNG förbränns i fartygets motorer har den
förvärmts och återgått till gasform. LNG innehåller
inget svavel och utsläppet av andra skadliga partiklar
är närapå eliminerat. Kväveutsläppen minskar
med 85 procent och koldioxidutsläppen med cirka
25 procent jämfört med dagens bränsle. Genom att
använda LNG uppfylls alla nya emissionskrav som
fastslagits av IMO och vilka kommer att träda i
kraft inom en snar framtid.
Skrovet optimeras hydrodynamiskt för att minimera
vågbildning, vilket är särskilt viktigt vid trafik
i skärgård. Viking Grace möter högt ställda krav på
eliminering av externt buller och fartyget blir ett av
de mest miljöanpassade och tysta i världen.
Spännande och modern design
Viking Grace kommer att erbjuda resenärerna innovativa,
inspirerande och spännande upplevelser.
Uppdraget att inreda fartyget har gått till den finska
arkitektbyrån dSign Vertti Kivi & Co. Arkitektbyrån
valdes tack vare deras meriter inom offentlig
design och deras vision av hur framtidens kryss-
12 viking line