årsberättelse

vd:s översikt
Vi är mycket tacksamma för den uppskattning kunderna visar oss när de
väljer våra resetjänster. Resenärerna är alltid i fokus och vi strävar efter
att överträffa deras förväntningar.
En titt i backspegeln
– med sikte mot horisonten
Stabil verksamhet
Ett mycket intressant och spännande 2011 ligger
bakom oss. Trots ett turbulent ekonomiskt läge såväl
inom som utom Europa har Viking Line haft
ett stabilt år vad gäller passagerarsiffror och trafik.
Resultatmässigt får vi känna oss någorlunda nöjda.
Passagerar- och fraktvolymerna för året var stabila
och omsättningen ökade en aning tack vare högre
passagerarintäkter. Bränslekostnaderna har dock
stigit markant till följd av höjda priser, vilket påverkar
koncernens resultat ofördelaktigt. Nämnas kan
att koncernens bränslekostnader var 37,2 miljoner
euro år 2009 medan motsvarande siffra för 2011
är 62,1 miljoner euro. Som ett led i bolagets strategi
har nu större kraft ägnats åt kostnadskontroll.
Verksamheten effektiviseras genom olika projekt.
Till exempel inleddes en process för optimering
av bunkerförbrukning och besparingen under året
har blivit omkring fem procent. Ett annat besparingsprojekt
har varit minskning av personalkostnaderna.
Bolagets målsättning är att reducera de
landbaserade vakanserna med tio procent jämfört
med 2009. Detta sker bland annat genom den generationsväxling
som pågår i bolaget samt genom
omdisponering och i viss mån avveckling av en del
tjänster i organisationen.
ett helt nytt fartygskoncept
År 2011 inleddes med att vi tog en alltmer aktiv del
i detaljplaneringen av vårt nybeställda fartyg Viking
Grace efter att kontraktet undertecknats någon
vecka tidigare. Fartyget, som ersätter Isabella på
rutten Åbo–Åland–Stockholm, blir unikt och representerar
en helt ny fartygsgeneration. Produktionsstarten
ägde rum i september på STX Finland Oy:s
varv i Åbo. Det nya fartyget har fått stor uppmärksamhet
och det mediala intresset har överträffat
våra förväntningar. I planeringsarbetet har stor vikt
lagts vid miljövänliga lösningar, hög komfort samt
nya fräscha upplevelser för passagerarna. Projektet
inrymmer också ett spännande designsamarbete.
Finska arkitektbyrån dSign Vertti Kivi & Co vann
i hård konkurrens med svenska och internationella
byråer det prestigefyllda uppdraget att designa och
inreda fartyget. dSign valdes tack vare deras ”track
record” inom offentlig design och deras vision om
hur framtidens kryssningsfartyg ska se ut. I sammanhanget
kan nämnas att Vertti Kivi år 2011
utnämndes till Årets inredningsarkitekt av Sisustusarkkitehdit
SIO ry (inredningsarkitektförbund i
Finland). Vi ser fram emot att få presentera det nya
konceptet för såväl trogna som nya kunder.
4 viking line