årsberättelse
à rsberättelse 2011 - Viking Line
à rsberättelse 2011 - Viking Line
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
säkerhet<br />
Metodiskt säkerhetsarbete<br />
Sjösäkerheten styrs av vår säkerhetspolicy och<br />
har högsta prioritet inom Viking Lines verksamhet.<br />
Genom våra ledningssystem ISMC (International<br />
Safety Management Code) och ISPS<br />
(International Ship & Port Facility Security<br />
Code) arbetar vi systematiskt för att identifiera<br />
potentiella risksituationer och därmed<br />
förhindra olyckor. Vårt mål är att säkerheten<br />
hela tiden skall förbättras.<br />
Säkerhetsorganisation<br />
Landorganisationen upprätthåller en krisberedskap<br />
för att stöda fartygens egen säkerhetsorganisation,<br />
terminalerna, Viking Line Buss och Park Alandia<br />
Hotell vid en eventuell krissituation. Ett metodiskt<br />
säkerhetsarbete som pågått under många år har<br />
skapat en väletablerad säkerhetskultur inom organisationen.<br />
Såväl rederiets ledning som fartygsbesättningarna<br />
tar vid sidan av ordinarie arbetsuppgifter<br />
del i säkerhetsarbetet.<br />
Förebyggande säkerhetsarbete<br />
och tillsyn<br />
Befälhavarna på respektive fartyg ansvarar för fartygets<br />
sjövärdighet, vilken tryggas av förebyggande<br />
underhålls- och säkerhetsarbete. Sjöfartsmyndigheterna<br />
i Finland, Sverige och Estland har tillsynsansvaret<br />
och genomför återkommande inspektioner<br />
och revisioner, för att säkerställa att alla nationella<br />
och internationella regler följs. Säkerhetsarbetets<br />
mål är att inga olyckor eller tillbud skall inträffa.<br />
Om en krissituation trots allt uppstår skall det fin-<br />
18 viking line