o valor e a cor
PLáSTICOS - Editora Definição
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país. Seu atual índice de nacionalização só<br />
não bate no topo devido a importações de<br />
modelos de <strong>cor</strong>reias de polipropileno (PP),<br />
introduzidas em 2009, e de poliuretano<br />
(PU). Quanto às primeiras, sua estréia na<br />
transformação brasileira o<strong>cor</strong>reu em linhas<br />
de sopro da Unipac, do Grupo Jacto.<br />
Por seu turno, as esteiras com <strong>cor</strong>reias de<br />
PU estrelaram o maior pedido que pingou<br />
na mesa de Freitas desde sua chegada à<br />
fábrica, em julho de 2009. “Entregaremos<br />
em maio 15 dessas esteiras para trabalho<br />
nas injetoras da fábrica de aparelhos de barbear<br />
da Procter & Gamble em Manaus”,<br />
revela o porta-voz.<br />
O grosso das vendas da Crizaf Brasil,<br />
porém, é mérito das esteiras 100% nacionais,<br />
munidas de <strong>cor</strong>reias de policloreto de<br />
vinila (PVC), distingue Freitas. “Damos garantia<br />
de dois anos às esteiras de PU e PVC<br />
e de três para as de PP, devido a seu custo<br />
de manutenção inferior e maior resistência<br />
à temperatura da peça transportada”.<br />
Um dos motores acionados para a receita<br />
da Crizaf inflar, confirma o dirigente, é a<br />
inclusão das esteiras no aparato de automação<br />
oferecido junto com a injetora. “Já temos<br />
parcerias consolidadas para essas vendas em<br />
pacote com as injetoras da Sandretto Brasil<br />
e da chinesa Haitian”, indica Freitas. Seu<br />
faro indica que as vendas de esteiras tendem a<br />
seguir aquecidas no reduto de injeção, devido<br />
à economia irrigada com estimulantes em<br />
ano eleitoral e ao crédito esticado para bens<br />
duráveis, inflando em especial as vendas de<br />
carros e os investimentos das montadoras, “a<br />
exemplo da produção de autopeças cobrada<br />
pelo projeto do futuro compacto econômico<br />
da Toyota em Sorocaba (SP)”, ele assinala.<br />
Além disso, encaixa, diversos Estados e municípios<br />
têm endurecido, entre suas exigências<br />
de segurança do trabalho e ergonomia, a<br />
cobrança do emprego de esteiras ao lado de<br />
injetoras e sopradoras, de modo a poupar o<br />
operador do desgaste de coletar peças caídas<br />
fora da linha durante o processo. Por essas<br />
e outras, abre, a Crizaf já analisa o aporte de<br />
recursos na expansão de sua capacidade,de<br />
modo a ampliar em torno de 15% sua operação<br />
no Brasil em 2011, destacando-a ainda<br />
mais no mapa das filiais que dispõe também<br />
nos EUA e Índia. •