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o valor e a cor

PLáSTICOS - Editora Definição

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país. Seu atual índice de nacionalização só<br />

não bate no topo devido a importações de<br />

modelos de <strong>cor</strong>reias de polipropileno (PP),<br />

introduzidas em 2009, e de poliuretano<br />

(PU). Quanto às primeiras, sua estréia na<br />

transformação brasileira o<strong>cor</strong>reu em linhas<br />

de sopro da Unipac, do Grupo Jacto.<br />

Por seu turno, as esteiras com <strong>cor</strong>reias de<br />

PU estrelaram o maior pedido que pingou<br />

na mesa de Freitas desde sua chegada à<br />

fábrica, em julho de 2009. “Entregaremos<br />

em maio 15 dessas esteiras para trabalho<br />

nas injetoras da fábrica de aparelhos de barbear<br />

da Procter & Gamble em Manaus”,<br />

revela o porta-voz.<br />

O grosso das vendas da Crizaf Brasil,<br />

porém, é mérito das esteiras 100% nacionais,<br />

munidas de <strong>cor</strong>reias de policloreto de<br />

vinila (PVC), distingue Freitas. “Damos garantia<br />

de dois anos às esteiras de PU e PVC<br />

e de três para as de PP, devido a seu custo<br />

de manutenção inferior e maior resistência<br />

à temperatura da peça transportada”.<br />

Um dos motores acionados para a receita<br />

da Crizaf inflar, confirma o dirigente, é a<br />

inclusão das esteiras no aparato de automação<br />

oferecido junto com a injetora. “Já temos<br />

parcerias consolidadas para essas vendas em<br />

pacote com as injetoras da Sandretto Brasil<br />

e da chinesa Haitian”, indica Freitas. Seu<br />

faro indica que as vendas de esteiras tendem a<br />

seguir aquecidas no reduto de injeção, devido<br />

à economia irrigada com estimulantes em<br />

ano eleitoral e ao crédito esticado para bens<br />

duráveis, inflando em especial as vendas de<br />

carros e os investimentos das montadoras, “a<br />

exemplo da produção de autopeças cobrada<br />

pelo projeto do futuro compacto econômico<br />

da Toyota em Sorocaba (SP)”, ele assinala.<br />

Além disso, encaixa, diversos Estados e municípios<br />

têm endurecido, entre suas exigências<br />

de segurança do trabalho e ergonomia, a<br />

cobrança do emprego de esteiras ao lado de<br />

injetoras e sopradoras, de modo a poupar o<br />

operador do desgaste de coletar peças caídas<br />

fora da linha durante o processo. Por essas<br />

e outras, abre, a Crizaf já analisa o aporte de<br />

recursos na expansão de sua capacidade,de<br />

modo a ampliar em torno de 15% sua operação<br />

no Brasil em 2011, destacando-a ainda<br />

mais no mapa das filiais que dispõe também<br />

nos EUA e Índia. •

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