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dans le HautRhin - Conseil Général du Haut-Rhin

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proche de vous<br />

A savoir ...<br />

Il est strictement<br />

interdit<br />

de dépasser<br />

un engin de<br />

déneigement !<br />

« L’hiver, on y pense<br />

dès le printemps ! »<br />

Pour Jean­Marc Grienenberger, chef de<br />

l’Unité Routière (UR) qui chapeaute les<br />

Centres Routiers d’Altkirch et de Vieux­<br />

Ferrette,c’est vraiment le «gros morceau»<br />

de l’année.En avril­mai,le chef d’UR analyse,<br />

prend note des réactions des uns et<br />

des autres : agents des centres routiers,<br />

entreprises prestataires,maires des communes<br />

du secteur… L’hiver s’est­il bien<br />

passé ? Avec son équipe, il réfléchit aux<br />

adaptations et aux améliorations possibles,<br />

toujours dans le cadre des Directives<br />

pour l’Organisation de la Viabilité Hivernale<br />

(DOVH), édictées à l’échelle dépar­<br />

tementale. Elles précisent notamment le<br />

niveau de priorité de chaque route.<br />

Cinq mois d’astreintes<br />

Fin août,début septembre,Gérard Sutter,<br />

responsable du Centre Routier de Vieux­<br />

Ferrette et Roland Lauber son chef<br />

d’exploitation s’attellent au planning des<br />

astreintes.Dans cette zone de montagne,<br />

il doit couvrir la période du 2 novembre<br />

au 29 mars. Cinq mois* durant lesquels<br />

six agents techniques et deux cadres<br />

doivent être joignables et mobilisables<br />

en dehors de leurs heures de travail<br />

habituelles y compris la nuit et les weekends.<br />

Soit une semaine d’astreinte sur<br />

deux pour chacun des douze agents techniques<br />

et deux semaines sur trois pour<br />

Un circuit, un engin, un chauffeur<br />

La viabilisation des routes départementales est une compétence du<br />

Conseil Général (6 millions d’euros y ont été consacrés l’an passé).<br />

Elle est assurée par ses quinze centres routiers selon des circuits prédéfinis.<br />

Chaque circuit est traité par un engin autant de fois que nécessaire<br />

tant que dure l’intempérie.En zone de montagne,les chauffeurs<br />

sont secondés par des accompagnateurs qui veillent<br />

particulièrement aux bas­côtés et aident à la manœuvre. Au centre<br />

routier, un chargeur assure le remplissage en sel des engins.<br />

Le Centre Routier de Vieux­Ferrette<br />

● 12 agents techniques<br />

● 3 agents d’encadrement<br />

● 250 km de routes départementales<br />

● 4 000 tonnes de sel épandues<br />

durant l’hiver 2008/2009<br />

● 3 circuits assurés en régie dont 2 en zone<br />

de montagne<br />

● 3 circuits confiés à des entreprises privées<br />

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