20.09.2015 Views

UIT EN THUIS AMICALEMENT VOTRE

N° 2, 2008 - Imso.be

N° 2, 2008 - Imso.be

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

REISVERSLAG NAMIBIE-BOTSWANA 2004<br />

Dag 11<br />

Vóór we Oschakati verlaten, gaan we ons eerst bevoorraden in de lokale<br />

supermarkt. Het is zaterdag en winkeldag. Ondanks het weinige geld dat<br />

deze mensen hebben loopt de winkel vol. Aan de uitgang moet iedereen zijn<br />

koopwaar en kasticket tonen. Iedereen loopt er piekfijn bij en ik ontwaar hier<br />

verschillende Naomi Campbells. De vrouwen dragen evenwel al de lasten.<br />

Ze torsen zelfs zakken meel van 20 kg op hun hoofd, zorgen voor de<br />

kinderen en zijn constant aan het palaveren en lopen desondanks<br />

kaarsrecht. Waar de mannen uithangen daar heb ik het raden naar. Ook<br />

tanken is ook zoiets apart in Afrika. Aan de pomp staan er verscheidene<br />

jongens naar je te zwaaien om je aan hun pomp te lokken. Als we dan<br />

stilstaan om te tanken wordt de wagen bestormd door 3 jonge kereltjes die<br />

op de motorkap klimmen en verwoed de ruiten beginnen te reinigen in de<br />

hoop iets te krijgen. Voor iets hoort iets zie ik ze denken en dat doen we dus<br />

ook. Echte bedelaars zie je hier zelden, maar als ze iets doen voor je<br />

verwachten ze wel een vergoeding. Een Nam Dollar = 0.13ct. is voldoende.<br />

Eigenaardig genoeg heb ik er maar drie de ruiten zien schoonmaken en<br />

staan er zes op een vergoeding te wachten. Naast de pomp is er een taxi<br />

service. Daar zie de Toyota busjes zo’n 16 personen inladen + de bagage<br />

op het dak en weg zijn zij. Al wiebelend rijden ze aan hoge snelheid verder.<br />

Tussen Oshakati en Ruacana met wrakken en autohandelaars. Ieder wrak<br />

wordt gespaard voor wisselstukken tot er nog een lege karkas overblijft. Er<br />

wordt hier meer handel gedreven dan in het zuiden waar de natuur de<br />

overhand heeft. Dit is hier meer het chaotische Afrika. Ook op de weg liggen<br />

hier verscheidene kadavers van dieren. De vrachtwagens hebben hier<br />

enorme bull-baren vooraan hangen en stoppen niet voor overstekend klein<br />

wild. De eerste 150 km zijn zo kaarsrecht dat ik mij afvraag waarom er een<br />

stuurwiel op de wagen staat. Dit gebied is een krekengebied maar alles staat<br />

kurkdroog. Zo bemerkten we dat er enorm veel afval en bierflessen in die<br />

kreken liggen. Alcohol is hier zeker bij de mannen een enorm probleem.<br />

Nochtans is Namibië een van de weinige landen in Afrika waar de milieuwet<br />

in de grondwet opgenomen is.<br />

Naarmate we Ruacana naderen verandert het landschap. Het wordt weer<br />

groener en er is steeds minder volk. Als we aankomen staat er ons een<br />

verrassing te wachten. De watervallen staan droog. In het hotel beleven we<br />

weer Fawlty-Towers toestanden. Eerst staan we zo’n ½ h aan de receptie te<br />

wachten, in het restaurant verspringen er verschillende mensen van tafel en<br />

brengt bijna iedereen zijn eigen bestek mee. Tijdens het wachten aan de<br />

receptie maken we kennis met juf Potgieter. Deze juf studeert aan de<br />

universiteit van Stellenbosch en woont hier al 2 jaar met haar vriend,<br />

IMSO 2008/2 8

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!