www.joskin.com

быстрая разгрузка без забиваний!
Транспортер и валы-дозаторы
Блочные цепи обладают значительным
сопротивлением разрыву.
Два комплекта из 4 полос скольжения
из эрталона расположены с
обеих сторон днища кузова для
предотвращения трения стали об
сталь между транспортёром и дном
кузова (шумоизоляция).
Транспортёр прицепа Silo-SPACE
JOSKIN состоит из двух
лент, приводимых в движение
двумя гидравлическими моторами
с боковой коробкой передачи,
что увеличивает прочность и
мощность механизма. Профилированные
перекладины, составляющие
ленты транспортёра,
расположены поочередно для
равномерного распределения нагрузки.
Два гидравлических мотора (в
защищенном месте под лентой),
обеспечивающие поступательное
движение транспортёра, имеют
две скорости. Первая скорость
позволяет запускать и постепенно
увеличивать мощность транспортёра.
Вторая скорость обеспечивает
быструю и равномерную
разгрузку вашего фуражного
прицепа.
Система регулировки натяжения
цепей закрыта верхним широко
открывающимся кожухом (поддерживается
двумя газовыми цилиндрами)
и нижним оцинкованным
стальным листом (защищает от
выброса инородных тел в силос).
Удобные и практичные вырезы в
кожухе позволяют быстро определить
недостаток натяжения одной
из цепей.
Валы-дозаторы приводятся в движение
цепными трансмиссиями,
нижний вал приводит в движение
верхний.
По прежнему в целях безопасности
и защиты оборудования электромагнитный
датчик сигнализирует
вращение верхнего вала-дозатора
(700 об/мин), разрешая включение
транспортера. Вращение нижнего
вала является необходимым условием
для вращения верхнего, что
объясняет расположение датчика.
Этот датчик в сочетании с предохранительным
устройством заднего
борта не допускает выгрузки,
когда задний борт закрыт или валы-дозаторы
остановлены.
Управление различными серийными гидро- и
электроклапанами (задний борт, скорость транспортёра
и внутреннее освещение кузова) осуществляется
при помощи простого в использовании
пульта управления из алюминия.
Механический привод с угловой
передачей защищён двумя сайлентблоками,
предотвращающими
кручение, которые поглощают
удары в начала выгрузки.
Валы-дозаторы (исключительно в
опции) обеспечивают равномерное
распределение силоса в вашем
силосохранилище.
www.joskin.com
Модель
Полный модельный ряд
Кузов
Внутренние габариты (м)
Длина Ширина Вп-Сз Высота
JOSKIN silo-space: объём и рентабельность
для вашей уборки кормов
Rue de Wergifosse, 39
B-4630 Soumagne - Бельгия
E40 - Sortie 37 Herve - Soumagne
Ширина
(м)
Ваш местный партнёр Joskin
Доп.
объём
DIN
Оси :
мм - колея -
шпильки
(*) Оси BPW 150 мм с тормозами для грузового автотранспорта 410 x 180 мм.
Максимальный разрешенный вес определяется законодательством, действующим в стране покупателя !
Тел.: +32 (0) 43 77 35 45
Факс : +32 (0) 43 77 10 15
E-mail: info@joskin.com
Тормоза
(мм)
Silo-SPACE 20/40 7,95 2,35 - 2,40 2,10 2,55 40 л 2x130x2000-10Ш 406x120
Silo-SPACE 22/45 8,90 2,35 - 2,40 2,10 2,55 45 m³ 2x150x2100-10Ш (*) 410x180
Silo-SPACE 24/45 8,90 2,35 - 2,40 2,10 2,55 45 m³ 3x150x2100-10Ш 420x180
Silo-SPACE 26/50 9,85 2,35 - 2,40 2,10 2,55 50 m³ 3x150x2100-10Ш 420x180
© JOSKIN 10-2010. Неконтрактный документ. Данные могут меняться без предупреждения. Фотографии могут не соответствовать стандартной комплектации.
www.joskin.com
40, 45 и 50 м³
J98761469
silo-space
Сила в опыте
фуражные
прицепы
Кузов большого объема
Конический кузов
Задний борт
с большим
откидыванием

JOSKIN Silo-space, большегрузный прицеп
JOSKIN Silo-space, прочное шасси и маневренная ходовая часть!
Легкий и прочный кузов
Конический кузов
Сцепное устройство
Освещение
Гибкая ходовая часть
Направляющие оси
Фуражные прицепы JOSKIN
представляют собой комплекс вертикальных
стоек, являющихся опорой
для заднего и боковых бортов
из профилированной листовой стали.
Данное профилирование увеличивает
инертность стенок, другими
словами, оказывается сопротивление
давящей нагрузке силоса.
Для защиты от коррозии борта
покрыты двойным слоем: внутренняя
и наружная оцинковка, наружная поверхность покрыта пластифицированной
краской. Дно кузова также полностью оцинковано и опирается
на поперечные балки, соединяющих вертикальные стойки.
Модулируемый кузов
Быстрооткрывающаяся боковая дверь
очень удобна для проведения
технического обслуживания и очистки.
Данное оборудование автоматически
устанавливается при выборе опции
валов-дозаторов. Откидная лестница
облегчает доступ.
Фронтальная створка с гидроприводом
входит в стандартную комплектацию
на всех наших моделях
Silo-SPACE JOSKIN и особенно
практична в позиции за силосорезкой.
Фронтальный борт из перфорированной
листовой стали обеспечивает
максимальную види-мость.
Преследуя всё ту же цель - плавность
выгрузки, JOSKIN разработал
конический кузов для сво-их Silo-
SPACE. В задней части кузова
ширина между боковыми бортами на
5 см больше, чем спереди.
➞
➞
40 см
Для максимального снижения трения
при выгрузке профиль заднего
и боковых бортов наших фуражных
прицепов ориентирован в направлении
выгрузки силоса (кукурузы,
травы, ...).
Ширина + 5 см
Задний борт с большим
углом открытия
При помощи гидравлического управления,
интегрированного в транспортер
и задний борт, датчик "конца рабочего
хода" посылает электрический
сигнал, разрешающий включение
транспортера, при условии, что
задний борт открыт на (± 1 м).
Выгрузка осуществляется легко и
без забиваний благодаря значительному
подъёму - около 40 см) заднего
борта над кузовом. Подъём заднего
борта осуществляется двумя
гидроцилиндрами двойного действия.
Задний борт также оснащен
системой блокировки, установленной
на пружине.
Благодаря этому устройству, задний
борт закрывается надлежащим образом
и исключается его случайное
открытие во время транспорта.
Модель 24/45 и 26/50 оснащена дышлом
на гидропневматической подвеске
(в опции на моделях 20/40 и 22/45).
Боковые и задний бамперы (обязательны
для сертификации в некоторых
странах) предлагаются в опции
на всех моделях.
Существуют откидные задние бамперы
с механическим и гидравлическим
приводом. Эти борта нужны при
маневрировании задним ходом в силосохранилище.
Защита
Наши фуражные прицепы в стандартной
комплектации оснащены
вращающейся сцепной серьгой с
креплением на болтах (неподвижная
сцепная серьга на болтах Ø 40 мм
для ФРГ). В опции эту серьгу можно
легко заменить на шаровую или
вращающуюся серьгу (сцепная серьга
Scharmüller для ФРГ).
Фуражные прицепы Silo-SPACE
JOSKIN оснащены стояночной
опорой ДД с прямым приводом.
Модели 20/40 и 22/45 оснащаются
дышлом с подвеской на поперечной
регулируемой рессоре.
Огни с двойными лампами также
входят в стандартную комплектацию
модельного ряда Silo-SPACE.
Для лучшей видимости (например,
при выезде с поля) в опции предлагаются
боковые и габаритные огни
(обязательны в некоторых странах).
Оцинкованные грязезащитные крылья,
зафиксированые на шасси, а также
термопластические брызговики
устанавливаются в стандартной комплектации.
В дополнение к световым приборам
возможна установка проблескового
фонаря, а также двух встроенных в
шасси рабочих фар в задней части
кузова.
Модель Silo-SPACE 20/40 оснащена ходовой частью "багги" JOSKIN
«Roll-Over», перемещаемой и крепящейся на болтах. Её ‘‘параболические’’
пластины одновременно обеспечивают превосходную амортизацию и
устойчивость прицепа.
В отличии от традиционной багги, которая имеет тенденцию к зарыванию
пе-редних колес, дизайн JOSKIN ‘‘Roll-Over’’ представляет восходящую
линию толчка. Поэтому их передние колёса буквально перетягивются через
препятствия. Результат: снижается потребление мощности, понижается утрамбовывание
и повреждение почвы, уменьшается износ шин.
➟
Модели Silo-SPACE 22/45 и тридем
(24/45 + 26/50) соответственно оборудованы
системами подвески ‘‘Гидро-Тандем’’
и ‘‘Гидро-Тридем’’. Быстрота
реакции гидроцилиндров подвески
является огромным преимуществом
при езде по неровному рельефу,
а их вертикальный ход 255
мм обеспечивает оптимальное распределение
нагрузки в любой ситуации.
Модель 20/40 в опции также
может быть оборудована системой
подвески ‘‘Гидро-Тандем’’.
Для гарантии безопасности вождения
по заказу возможна установка
осей для грузового автотранспорта.
На ‘‘Гидро-Тандем’’ возможен монтаж
автоматического возврата гидравлической
подвески на уровень
(стандарт на ‘‘Гидро-Тридемах’’).
Модель Silo-SPACE 20/40 оснащена задней подруливающей осью, которая
в опции может быть заменена на направляющую ось. Модели Silo-SPACE
22/45, 24/45 и 26/50 соответственно оснащены одной и двумя 4/45 двумя задними
направляющими осями.
Гидроцилиндр оси управляется посредством
тяги, закреплённой на
дышле при помощи шаровой цапфы.
Система уравновешивается посредством
компенсированных гидроцилиндров,
которые оказывают одинаковое
усилие в двух направлениях
движения. Гидравлическая цепь
имеет моноблочный узел регулировки,
в который входят манометр,
два азотных амортизатора, клапан
выравнивания и узел регулировки
давления.
Вспомогательные средства
сцепления с поверхностью
При наличии гидропневматической
подвески прицепы Silo-SPACE JOSKIN
могут быть дополнены (в опции) третьей
гидравлической точкой, служащей
для перераспределения веса. Это
устройство позволяет перенести нагрузку
на переднюю ось трак-тора,
что значительно повышает безопасность,
а так же комфорт вождения.
Внутреннее освещение кузова (ориентируемое
и хорошо защищенное)
также входит в стандартную комплектацию
фуражных прицепов
JOSKIN.
Оборудование для фуражных прицепов
JOSKIN, предлагаемое в
опции: боковые левые или правый
надставные борта из алюминия с
гидроприводом (высота 200 мм).
Предварительное оборудование для
установки надставных бортов входит
в стандартную комплектацию
для всего модельного ряда.
Новейшее устройство натягивания
тента с дистанционным управлением
JOSKIN ‘‘Telecover’’ позволяет покрывать
перевозимый груз.
Механизм состоит из маятникового
кронштейна, гидромотора, тента и возвратной
пружины. Его особенная характеристика
заключается в том, что
тент нельзя снимать, когда открыт задний
борт. Telecover снабжен сенсорами,
не допускающими столкновение какихлибо
двух устройств прицепа. Например,
при выгрузке задний шарнир отделяется
от устройства и помещается
в вертикальное положение; благодаря этому задний борт открывается без
проблем. При езде порожняком тент сворачивается сбоку и компактно помещается
в углублении кузова.
Эта опция доступна на всех моделях Silo-SPACE.
Модели JOSKIN Silo-SPACE 24/45
и 26/50 с тройной осью серийно оборудованы
поднимаемой передней осью (перераспределение веса).
Тормозная система
Модели 20/40 и 22/45 оснащены гидравлическими тормозами. Модели 24/45 и
26/50 оснащены пневматическими тормозами (и в опции на 20/40 и 22/45). В
опции весь модельный ряд JOSKIN Silo-SPACE может быть оборудован
системой смешанных тормозов (гидравлические и пневматические).
В Германии пневматические тормоза остаются обязательны для всех моделей
JOSKIN Silo-SPACE, в то время, как смешанные тормоза там запрещены.
Транспортное средство с пневматическими тормозами может быть оснащено
торможением, пропорциональным нагрузке (обязательно для сертификации
40 км/ч в Германии).
Концепция CARGO
Кузов вашего фуражного прицепа
может быть установлен на шасси
CARGO TSM и TRM, то же самое
относится и к вашей будущей цистерне
для ж/органики, моноблочному
кузову или разбрасывателю навоза.