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pratique n Si le bateau n’utilise ni tangon ni bout-dehors, mais qu’un spinnaker asymétrique est amuré, par exemple sur le pont à l’avant, mesurer la distance horizontale entre la face avant du mât et le point d’amure de ce spinnaker. • J : Base du triangle avant Placer un fil à plomb à la verticale du point où l’étai plonge dans la coque. Positionner le zéro du mètre sur la face avant du mât et lire la distance la plus courte au niveau du fil à plomb. • FL : Longueur de l’étai Envoyer un équipier en haut du mât pour positionner le zéro du mètre à l’intersection du mât et de l’étai, puis mesurer la distance entre ce point et le point d’intersection de l’étai et du pont. Mesures des voiles Les mesures suivantes doivent être faites, voiles étendues au sol. Tendre légèrement les tissus afin de supprimer les plis. Inutile de tendre davantage. Rond de chute de grand-voile. • MHW : Largeur à mi-hauteur Plier la voile en positionnant le point de drisse sur le point d’écoute, puis tendre la voile et faire une marque sur la chute au niveau du pli (point de mi-hauteur). Etaler la voile à nouveau, placer le « 0 » du mètre sur le point de mi-hauteur et chercher la plus courte distance le long du guindant. • MTW : Largeur aux troisquarts de la hauteur Amener le point de drisse sur le point de mi-hauteur marqué précédemment, puis marquer la voile au pli de la chute (point de trois-quarts de hauteur). Mesurer la plus courte distance entre ce point et le guindant, comme précédemment. • MUW : Largeur aux 7/8 ème de la hauteur Amener le point de drisse sur le point de trois-quarts de hauteur, puis marquer la voile au pli de la chute (point de 7/8 ème de hauteur). Mesurer la plus courte distance entre ce point et le guindant, comme précédemment. Génois • HHW : Largeur à mi-hauteur Amener le point de drisse sur le point d’écoute, marquer le pli sur la chute c’est-à-dire à la mi-hauteur. Puis placer le « 0 » du mètre sur le point de mi-hauteur et chercher la plus courte distance le long du guindant. • HTW : Largeur aux trois-quarts de la hauteur. Amener le point de drisse sur le point de mi-hauteur, marquer le pli sur la chute (point de trois-quarts de hauteur). Puis mesurer la plus courte distance entre ce point et le guindant, comme précédemment. • HUW : Largeur aux sept-huitièmes de la hauteur. Amener le point de drisse sur le point de trois-quarts de hauteur, marquer le pli sur la chute (point de sept-huitièmes de hauteur). Puis mesurer la plus courte distance de ce point au guindant comme précédemment. Spinnaker Étendre le spinnaker au sol, • SLU : Longueur du guindant Tendre le guindant et mesurer la distance entre le point de drisse et le point d’amure. • SLE : Longueur de la chute Tendre la chute et mesurer la distance entre le point de drisse et le point d’écoute. • SF : Bordure Tendre la bordure et mesurer la distance entre le point d’écoute et le point d’amure. • SHW : Largeur à mi-hauteur Marquer les deux points de mihauteur : Amener le point de drisse sur le point d’amure, et marquer le guindant au pli. Amener le point de drisse sur le point d’écoute et marquer la chute au pli. Tendre la voile entre ces deux points et mesurer la distance entre les deux points. Note : pour être considérée comme un spi, une voile d’avant doit avoir SHW > 75% de SF. Comment marquer les plis sur une grand-voile ou un génois ? MUW MHW MTW • LL : Longueur du guindant de génois. Tendre le guindant de façon à ce que les plis disparaissent, puis mesurer la distance entre le point de drisse et le point d’amure. • LP : Largeur à la perpendiculaire du guindant passant par le point d’écoute. Étendre toute la voile, puis placer le zéro du mètre sur le point d’écoute et chercher la plus courte distance le long du guindant. 44 IRC n pratique
higher faster vainqueur de cowes dinard delta voiles RCS Montpellier photo Jacques Vapillon 40 ans d’expérience et d’innovation vainqueur du spi ouest france IRC1 vainqueur du grand prix du crouesty vainqueur de la transquadra en double vainqueur du Trophée Atlantique IRC1 2è du Trophée méditerranée IRC1 delta racing membrane exxeltech www.deltavoiles.com www.deltavoiles.com
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