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www.autosport.pt | WARM UP ||||15<br />
Cinco marcas vão correr na<br />
Taça do Mundo de GT, em Macau<br />
A SRO, promotora da nova Taça do Mundo FIA de<br />
GT, confirmou que cinco marcas se inscreveram<br />
para a primeira edição da prova, que vai ter lugar<br />
no programa do Grande Prémio de Macau.<br />
As marcas que garantiram a presença a nível oficial<br />
são a Aston Martin, Audi, McLaren, Mercedes-<br />
AMG e Porsche. A Audi e a Mercedes vão fazer a<br />
última grande corrida com os seus carros atuais,<br />
o R8 LMS ultra e o SLS AMG, respetivamente. A<br />
Aston Martin e a Porsche não costumem aderir às<br />
competições da SRO, mas têm vários clientes na<br />
região asiática.<br />
Ainda não foram confirmados pilotos (a lista<br />
oficial vai ser divulgada a 7 de outubro), ainda<br />
que Álvaro Parente, como piloto oficial da<br />
McLaren, seja uma possibilidade em aberto. As<br />
cinco marcas vão poder inscrever três carros<br />
cada, através de equipas semi-oficiais, para um<br />
total de 15 máquinas. Com o evento limitado a 28<br />
carros, estão disponíveis 13 lugares para projetos<br />
completamente privados, incluindo pilotos<br />
asiáticos.<br />
FIA divulgou plano de<br />
ação para reforçar<br />
segurança nos ralis<br />
Na sequência do acidente<br />
num rali na Corunha que vitimou<br />
sete espectadores, a Federação<br />
Internacional do Automóvel decidiu<br />
lançar um plano de ação para<br />
reforçar a segurança dos ralis.<br />
O plano foi aprovado na reunião<br />
de emergência da FIA, que foi<br />
convocada após os trágicos<br />
acontecimentos e foi o próprio<br />
presidente da FIA, Jean Todt, que<br />
dirigiu os trabalhos desta reunião<br />
extraordinária e fez saber que estas<br />
medidas de segurança vão ser<br />
aplicadas de imediato a todo o tipo<br />
de ralis desde as provas regionais ao<br />
WRC.<br />
No documento elaborado a FIA<br />
prevê que todos os responsáveis<br />
pelas organizações de provas de<br />
ralis passem a reforçar a ideia de<br />
que o público corre maior perigo<br />
assistindo às provas fora das zonas<br />
de segurança aprovadas.<br />
O segundo ponto do documento<br />
prevê que os organizadores dos<br />
ralis e as Federações nacionais<br />
aumentem o alcance do impacto<br />
dos programas educativos de<br />
segurança dos espetadores. E, por<br />
fim, o terceiro ponto refere que será<br />
criado um grupo de trabalho que<br />
vai integrar especialistas, que vão<br />
estar à disposição dos organizadores<br />
dos ralis e das federações de forma<br />
a contribuir para a aplicação das<br />
medidas aprovadas. Até ao momento<br />
a FIA difundiu um vídeo que visa<br />
alertar os adeptos para assistirem às<br />
provas de forma mais segura.<br />
Portugueses com sortes distintas em Espanha<br />
JonAThan Perez venceu o Rally Princesa de Astúrias, prova<br />
espanhola que integra o European Rally Trophy. O piloto do Ford<br />
Fiesta R5 seria, contudo, o quarto classificado absoluto na prova<br />
igualmente elegível para o campeonato espanhol em que venceu<br />
Miguel Fuster, seguido de Sergio Vallejo e Ruben Ivan Ares, todos<br />
em Porsche 997 GT3. Na mesma prova participaram igualmente Gil<br />
Antunes e João Correira, correndo no competitivo Troféu Clio R3T.<br />
Contudo, os pilotos tiveram sortes diferentes. Antunes conheceu<br />
alguns problemas que o levaram mesmo a acumular 30 segundos de<br />
penalização mas os pontos recolhidos por terminar permitem-lhe<br />
seguir agora no quinto posto do troféu. Já Correia teve uma curta<br />
passagem pelo rali espanhol pois, logo na primeira classificativa,<br />
acabou por desistir devido a um despiste.