Ausgabe26-Berlin 24

Wegweisende Motorentechnik
Der V8-Motor mit 4,7 Litern Hubraum überzeugt durch ein äußerst kultiviertes Laufverhalten und außerordentliche
Leistungsmerkmale. Das Aggregat übernimmt die ausgefeilte Motorentechnik, die seit jeher wesentlicher
Bestandteil des Erbguts von Maserati ist, und verknüpft sie mit zahlreichen Innovationen.
Der Fahrer hat die Wahl
Die 460 PS des Motors lassen, je nach Situation, verschiedene Tonarten anklingen: von einem manierlichen
Pianissimo im Stadtverkehr bis hin zu einem mitreißenden Crescendo beim leistungsorientierten Fahren auf
Landstraßen. Die Wahl liegt beim Fahrer: Er entscheidet durch die Betätigung der Taste Sport, ob der Motor
zahmer oder unbändiger anspricht. Automatikgetriebe mit der exklusiven Steuersoftware MC Auto Shift
Das 6-Gang-Automatikgetriebe mit hydraulischem Drehmomentwandler betont den Fahrkomfort. Selbstverständlich
unter Beibehaltung der hohen Fahrleistungen. Die Getriebesteuerung wird von der Software MC
Auto Shift übernommen.
Eine ausgewogene Achslastverteilung begünstigt das Handling
Beim GranTurismo Sport ist das Automatikgetriebe mit dem Motor verblockt. Diese Bauweise führt, in Verbindung
mit einer zurückversetzten Einbaulage des Motors hinter der Vorderachse, zu einer äußerst ausgewogenen
Achslastverteilung.
Pioniere der Maßarbeit
Seit langer Zeit baut Maserati Autos mit höchsten Fahrleistungen und tadelloser Verarbeitungsqualität. Da
jeder Mensch ganz individuelle Geschmacksvorstellungen hat, kann der GranTurismo in zahlreichen Details
auf die persönlichen Vorlieben abgestimmt werden.