MØTEINNKALLING

More documents

Recommendations

Info

Sak 52/09 boligformål enn i gjeldende reguleringsplan. På bakgrunn av dette er fylkesmannens innsigelse å anse for imøtegått. Det er imidlertid en kjenngjerning at det er for få større grøntområder som egner seg for leik og rekresjon for barn i sentrumsområdet. Dette vil det bli jobbet med i det pågående arbeidet med sentrumsplan. Den største innvendingen mot planforslaget har vært at det åpnes for å bygge igjen et gateløp (Skippergata). Dette vil føre til at et offentlig område blir privatisert. Skippergata er en viktig passasje i Sandnessjøen både når det gjelder estetikk og bevegelsesmønster. Det har kommet flere merknader til dette. I det reviderte planforslaget er Skippergata trukket ut som et eget område med egne bestemmelser om at det skal være fri høyde på 4 meter over gateplanet, som skal være tilgjengelig for allmennheten. Dette er en stor forbedring av planforslaget. Arealet er imidlertid avsatt til byggeområde med krav i bestemmelsene om at det skal utarbeides en avtale mellom Alstahaug kommune og grunneiere om rettigheter og drift. Adminstrasjon vil her opprettholde anbefalningen som ble gitt under 1. gangsbehandlingen, om at Skippetgata avsettes til offentlig areal med muligheter for overbygning av gateløpet. Dette ansees for å være den beste måten å sikre bruken av området. Når det gjelder vann – og avløpsnettet i Skippergata er det, i det reviderte planforslag, bestemmelse om at eventuelle omlegginger av ledningsnettet skal bekostes av tiltakshaver. Løsningen som er skissert når det gjelder varelevering, er ikke å anbefale ut fra trafikksikkerhetshensyn. Rygging over fortau og rett ut i Sjøbergs gate medfører en stor risiko for myke trafikkanter og biltrafikk i gata. Dette er blitt kommentert både av kommunalteknisk sektor og Rambøll. Det er også mange merknader knyttet til dette spørsmålet i høringen. Det anbefales derfor, som under 1. gangsbehandlingen av saken, krav om at varelevereng skal skje på eget område. Denne bestemmelsen anbefales lagt til i tilknytning til § 4.1 BFK 1-2. Det er også betenkelig at prosjektet er basert på at man skal gjøre bruk av offentlige arealer til parkering ved å ”spise av” offentlige friområder. Nytt friområde foreslåes på kommunal grunn i Syv Søstres gate. Dette arealet er i dag regulert til byggeområde. Planforslaget innbefatter at Sjøbergs gate vil få preg av å være en parkerings -og vareleveringsgate i stedet for å ha et miljøgatepreg, slik det er lagt opp til i gjeldende reguleringsplan. Denne endringen er uheldig med tanke på for barns og unges oppvekstmiljø i sentrum (jmf fylkesmannens innsigelse til planforslaget) Målet om å skape en attraktiv gate med miljøgatepreg, slik det er ferdige planer for, bør realiseres. De endringene det eventuelt er behov for, når det gjelder kryssløsning, kan gjøres i henhold til gjeldende plan. Det anbefales derfor at gjeldende reguleringsplan med tilhørende bestemmelser opprettholdes for Sjøbergs gate. Bestemmelsen om at parkering skal skje på egen eiendom flyttes fra §3 til § 4.1 BFK 1-2. Konklusjon Revidert forslag til reguleringsplan for nye Skansen og Sjøbergs gt ansees å ha imøtegått innsigelsen fra fylkesmannen på de fleste punkter. Tiltaket ansees imidlertid å ha uheldige konsekvenser for barn og unge med økt trafikk og parkering i Sjøbergs gt. Gjeldende reguleringsplan med tilhørende reguleringsbestemmelser anbefales derfor opprettholdt for Sjøbergs gate på bakgrunn av fylkesmannens innsigelse. Planutvalget anbefales å vedta revidert forslag til reguleringsplan for nye Skansen og Sjøbergs gate, datert 14.10.09, på følgende betingelser: Plankartet: Gjeldende regulering for Sjøbergs gate med tilhørende bestemmelser opprettholdes når det gjelder kjøreveg, parkering og friområde (rabatt og eksisterende F2). 8
Sak 52/09 Skippergata endres til offentlig trafikkområde med de samme bestemmelsene som gjelder for FK1, i revidert plan, datert 14.10.09. Byggegrense mot nordvest for område PFB1 må videreføres i tråd med gjeldende plan (jfr. planutvalgets vedtak av 18.06.09). Bestemmelsene: §3 Offentlige trafikkområder erstattes med gjeldende bestemmelser for Sjøbergs gate I tilknytning til § 4.1 Bolig/Forretning/Kontor legges det til følgende punkter: i) Varelevering i tilknytning til virksomheten skal skje inne på eget område. j) Parkering skal skje på egen eiendom i henhold til kommunens vedtekter om dette. I tilknytning til § 4.3 Parkering/ Forretning/ Bolig, PFB1 Punkt g) fjernes. 9
Page 1 and 2: MØTEINNKALLING Utvalg: FAST UTVALG
Page 3 and 4: Sak 52/09 III Saksutredning: Bakgru
Page 5 and 6: Sak 52/09 i Sjøbergs gate. Disse t
Page 7: Sak 52/09 og varelevereing i Sjøbe
Page 11 and 12: Alstahaug kommune Sak nr.: Behandle
Page 13 and 14: Sak 53/09 Sandnessjøen, den 02.11.
Page 15 and 16: Sak 54/09 behandling av saken. Omkr
Page 17: Sak 55/09 Med hjemmel i plan- og by

MØTEINNKALLING

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?