odo-manual2-carros-web

Una industria al margen de la ley
06:00 PM
12:00 AM
34.6%
Distribución por horas de
los robos y hurtos de vehículos
en Distrito Capital
(enero - abril 2015)
Horas Casos x 100.000 hab
00:00-5:59 42
06:00-11:59 104
12:00-17:59 124
18:00-24:00 143
Fuente: CICPC
​Las horas en las que ocurren los hechos muestran una
dinámica de frecuencia creciente que llega incluso hasta
las 11 pm. La tabla siguiente muestra la distribución de
las denuncias a lo largo de la jornada.
Hubo 200 casos de hurtos en los que no se especificó
la hora del delito. El propietario del vehículo lo perdió
de vista durante mucho tiempo, y al regresar ya no
estaba en el lugar donde lo dejó estacionado.
​En general, los robos o hurtos de vehículos ocurren
cuando la vigilancia policial es escasa. Los casos de la
primera mitad del día ocurrieron mayoritariamente en
el lapso entre 5 am y 7 am, cuando los contingentes de
los cuerpos de seguridad aún no han salido del todo a
las calles. En la segunda mitad del día ocurre algo similar:
los robos y hurtos tienden a producirse a partir de
las 5 pm (17 hrs). Esto sugiere un fuerte componente de
oportunidad en la realización de estos delitos.
​El siguiente gráfico muestra cuáles son las marcas de
vehículos (automóviles y motocicletas) más codiciadas
por los antisociales.
De las 371 motos referidas en las denuncias sólo el
6,4% tenía motores con cilindradas superiores a los 200
cc (Kawasaki, Yamaha y una Piaggio). Por lo tanto, el
mercado ilegal de motos opera predominantemente con
cilindradas bajas. Se trata de vehículos ligeros, de fácil
manipulación y bajo costo. Su alto involucramiento en
robos o hurtos sugiere la existencia de múltiples facili-
32