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Cómo restarle oportunidades al delincuente
a la utilidad del dispositivo. Entre los factores
favorables está que son robustos, difíciles de abrir
a menos que se cuente con herramientas de corte
industrial. Desde luego, también pueden ser violentados
mediante el copiado ilegal de la llave del
cerrojo.
Los primeros modelos de cepos para autos
eran bastante aparatosos y pesados. Los últimos,
en cambio, son más versátiles.
​Otros dispositivos mecánicos bastante difundidos inmovilizan
otras partes del automóvil, como por ejemplo la palanca de cambios
o los pedales de aceleración, freno o embrague. También los hay que
impiden el giro del volante.
​Los seguros eléctricos impiden el encendido del vehículo si no
son convenientemente desactivados. Pueden ser manejados a control
remoto o pulsando un botón escondido en el vehículo. Si el botón
está convenientemente instalado puede ser un obstáculo importante
para el hurto. De lo contrario, será de poca utilidad pues los antisociales
ya saben que pueden omitir su efecto haciendo un “puente”
entre el cableado original y la fuente de energía.
​Una derivación de estos seguros, tradicionalmente conocida
como “trabegas” impide el flujo de combustible desde el tanque. De
manera que si el auto o la moto son hurtados se detendrán apenas se
consuma el combustible que quedó en los ductos o mangueras cuando
fue apagado la última vez.
Luego fueron implantados seguros mixtos, que combinaban los
cortes eléctricos y de combustible. En todo caso, la recomendación
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