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TRUCK LINE BROCHURE DE FR EN 23

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Photo: Motorex AG<br />

FETTE | GRAISSES | GREASES<br />

WAS IST FETT?<br />

Schmierfette sind durch einen Verdicker (Seife)<br />

am Wegfliessen verhinderte Schmierstoffe.<br />

Aus welchen Grundzutaten besteht ein Fett?<br />

ca. 80% Schmieröl<br />

ca. 5–10% Verdicker (Seife)<br />

ca. 10–15% Additive<br />

Wann setzen wir ein Fett ein?<br />

+ Wenn flüssige Schmierstoffe aus wirtschaftlichen<br />

oder technischen Gründen nicht<br />

verwendet werden können.<br />

+ Um zuverlässig gegen Schmutz und Wasser<br />

abzudichten (ideal auch bei unpräzisen<br />

Abdichtungen).<br />

+ Bei stossartigen Belastungen.<br />

+ Zur unterstützenden Wirkung zusätzlich zum<br />

Simmerring.<br />

Welches sind die Aufgaben eines Fettes?<br />

+ Reibung reduzieren<br />

+ Vor Verschleiss und Korrosion schützen<br />

+ Abdichten<br />

+ Wärmeabfuhr gewährleisten<br />

Warum muss gefettet werden?<br />

+ Verlängert die Lagerlebensdauer<br />

+ Erhöht die Betriebszuverlässigkeit<br />

+ Verringert Geräusche<br />

+ Ermöglicht höhere Lagerdrehzahlen<br />

Richtiges Fett auswählen<br />

+ Konsistenz (NLGI) 000 bis 6<br />

+ Verdickertyp (Seife)<br />

+ Grundölviskosität in Centistokes (cSt)<br />

oder mm 2 /s<br />

+ Temperatur-Einsatzbereich in °C<br />

+ VKA-Schweisskraft in N (Newton)<br />

Richtig geschmiert: Folgendes ist bei<br />

Umstellung auf ein neues Fett zu beachten<br />

+ Abklärung Vorgängerprodukt<br />

+ Verträglichkeit Grundöl, Verdicker und<br />

Additive<br />

+ Altes Fett ganzheitlich verdrängen<br />

Richtig geschmiert: Viel hilft nicht immer viel<br />

+ Bei zu grosser Fettmenge steigt die Betriebstemperatur<br />

stark an, vor allem bei hohen<br />

Drehzahlen. Das Fett benötigt Freiraum.<br />

+ Ein Temperaturanstieg entsteht, bis das Fett<br />

ausreichend verteilt ist.<br />

+ Schmiernippel vorab reinigen.<br />

+ Regelmässiges Abschmieren mit anschliessender<br />

Kontrolle der Schmierstelle ist wirkungsvoller<br />

als einmaliges Schmieren mit viel Fett.<br />

+ Einmaliges Abschmieren mit viel Fett kann<br />

durch Überhitzung in schnell drehenden<br />

Lagern zu Schäden führen.<br />

Richtig geschmiert: Reinigungsarbeiten<br />

+ Vor und nach dem Waschen schmieren, um das<br />

Eindringen von Wasser zu verhindern.<br />

Wasser ist der Schrecken eines jeden Lagers.<br />

+ Nach dem Schmieren soll angestautes Wasser<br />

an der Lagerstelle verdrängt werden, um<br />

Folgeschäden vorzubeugen.<br />

20 MOTOREX <strong>TRUCK</strong> <strong>LINE</strong>

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