parte 2 - Le Corbusier en Bogotá

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Fotografía de Le Corbusier con su firma, publicada por Jorge Arango Sanín en su artículo «Le Corbusier arquitecto», en: Revista Proa (este texto se acompañó de imágenes del prototipo Dom-Ino, la casa tallar de Ozenfant, una foto interior del Pabellón de L´Esprit Noveau y un croquis del edificio, una imagen del proyecto para el Centrosoyuss, la casa en Mathes y el edificio del Ministerio de Salud y Educacion en Río de Janeiro). © Proa. Le Corbusier, Precisiones sobre el estado presente de la arquitectura y el urbanismo: carátula de la primera edición (1930), donde hace un recuento de sus conferencias en Buenos Aires y Río de Janeiro. © FLC. Le Corbusier, diorama de conjunto de la ciudad horizontal, publicado en el numero 7 de la revista Proa en el articulo «Le Corbusier urbanista». © Proa. Autorretrato de Le Corbusier publicado en el número 7 de la revista Proa en el articulo «Psicogénesis de la Pintura de Le Corbusier». © Proa. Le Corbusier y la revista Proa o la historia de un malentendido | Hugo Mondragón 103
El artículo terminaba con la invitación de Le Corbusier a los arquitectos colombianos a constituir la sede local de ASCORAL (Asamblea de Constructores por una Renovación Arquitectónica), que él presidía en Francia. «Psicogénesis de la pintura de Le Corbusier» fue el título del artículo escrito por José de Recansens. Se trataba de un artículo muy singular, lleno de conceptos propios de la psicología, que dificultaban su lectura para aquellos no familiarizados con esa disciplina. Sin embargo, lo que quedaba más o menos claro de la lectura del artículo era que Recansens proponía como hipótesis que, a través de su acción como pintor, Le Corbusier había encontrado una salida para sus frustaciones –obras no realizadas– como arquitecto. En este sentido, la obra pictórica de Le Corbusier estaría compuesta de sus frustaciones arquitectónicas y por lo tanto, esta sería complementaria de la obra arquitectónica. Una sugerente interpretación. Augusto Tobito, por su parte, presentó al «Le Corbusier urbanista», haciendo un recorrido por las hoy bastante bien conocidas propuestas de La Ville Contemporaine, el Plan Voisin, La Ville Radieuse, el Plan de Argel, etc. Más que en tratar de exponer las ideas y argumentos que guiaban sus propuestas urbanísticas, el artículo se concentró en tratar de presentar un listado sintético de las propuestas urbanas desarrolladas por Le Corbusier entre 1918 y 1938. Finalmente, y para cerrar este número 8 de la revista Proa, dedicado a construir un perfil entusista de la figura de Le Corbusier, se publicó un extracto de El modulor, del propio Le Corbusier. Luego de esta entusiasta recepción que Proa le brindó Le Corbusier inmediatamente después de su primer viaje a Bogotá, en 1947, dos cosas llaman la atención del lector atento de la revista: en primer lugar, el silencio que se guardó entre 1947 y 1952 en relación con la contratación del Plan Regulador de Bogotá a Le Corbusier (1947), la creación de la Oficina del Plan Regulador de Bogotá –OPRB– (1947) y la entrega oficial del Plan Director (1950). En segundo lugar, el ácido editorial publicado en la revista en noviembre de 1952 contra el Plan Regulador de Bogotá y el «urbanismo por correspondencia». 104 Le Corbusier en Bogotá, 1947-1951: Precisiones en torno al Plan Director ¿Qué pudo haber pasado en estos cinco años para que la revista cambiara tan radicalmente su posición en relación con Le Corbusier y el trabajo que este había desarrollado para Bogotá? La respuesta tal vez se encuentra en una seguidilla de artículos y proyectos que tenían por objetivo transformar a Bogotá en una ciudad moderna, y que se habían publicado en la revista con anterioridad a la contratación del Plan Regulador de Bogotá a Le Corbusier. 2 Entre agosto de 1946 y junio de 1948, se publicaron en la revista Proa cinco propuestas para transformar a Bogotá en una ciudad moderna. Fueron ellas: 1. la ampliación de la carrera 10.ª, 2. el plan vial a 20 años, 3. la reurbanización de la plaza central de mercado y de las 16 manzanas vecinas, 4. la ciudad del empleado y 5. la reconstrucción de Bogotá. 2 Estas propuesta habían sido desarrolladas por personajes como Édgar Burbano, Luz Amorocho, Enrique García, José J. Angulo, Jorge Gaitán, Álvaro Ortega, Gabriel Solano, Augusto Tobito, Alberto Iriarte y Jorge Arango; todos ellos, cercanos a Carlos Martínez, editor de la revista Proa y aunque hasta cierto punto estos planes no eran más que dibujos esquemáticos acompañados de frases provocadoras, a la distancia resulta claro que sus autores tenían serias pretensiones de dirigir el destino urbanístico de Bogotá. Del examen de estos planes y de varios de los artículos sobre urbanismo publicados en la revista entre 1946 y 1951, se han podido inferir algunas pistas. Por ejemplo, para Proa, la administración pública no era otra cosa que la institución que se encargaba de proteger que el beneficio común estuviera por encima de los intereses particulares y, en ese sentido, una de sus labores era garantizar que el crecimiento de la ciudad se llevara a cabo de manera ordenada. Pero esto no había sido así. Pareciera ser que esta institución –o la ausencia de ella– fuera la responsable de que al menos a partir de 1936 se presentara en Bogotá un fenómeno muy significativo que en la revista se conoció con el nombre del «… comienzo de la era del urbanismo feudal». 3 Lo que caracterizaba esta era del urbanismo feudal era la inversión de la escala de valores entre intereses colectivos e intereses privados, que los editores de la revista se aprestaron a denunciar. El urbanismo feudal era la viva representación de lo que sucedía con el crecimiento de una ciudad cuando se privilegiaban los intereses individuales por encima de los intereses colectivos. 4 Esto se consideraba una inversión de valores inaceptable puesto que, en el marco conceptual construido por la revista, la ciudad debía ser ante todo comprendida como un bien común. En este sentido no es de extrañar la definición de planificación que aparece consignada en la revista. La planificación se entendía como: «… la ciencia que estudia, prevé, ordena y distribuye el patrimonio o riquezas de una región en vista de un bien común; y por bien común debe entenderse el de la colectividad. La planificación es la justa relación entre las obras oficiales de servicio público y la satisfacción de las necesidades de la colectividad». Es posible inferir que la planificación sólo debía ser adelantada por la administración pública, es decir, por una institución del Estado, para que de esta manera se pudiera garantizar el privilegio de los intereses colectivos en los procesos de construcción de la ciudad. Sin embargo, hacia 1946, Bogotá no parecía ser una ciudad que se destacara precisamente por el interés demostrado por la administración pública en resolver oportunamente los problemas de crecimiento y acelerada urbanización a los cuales se enfrentaba la ciudad. Ya desde el primer número de Proa se lanzaban los primeros ataques contra la máxima figura de la administración pública en esos momentos, es decir, contra el alcalde de la ciudad. «Bogotá –escribió Carlos Martínez– ha tenido copioso número de alcaldes, pero bien pocos son los que merecen un lugar en los anales urbanísticos de esta ciudad». El único alcalde que escapaba de la crítica de Martínez era Jorge Soto del Corral, puesto que «fue el primero en concebir el vasto proyecto de ensanche y apertura de vías, que con el nombre de Plan Soto-Bateman se lanzó a la consideración del público en 1934». 5
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