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un radio de treinta y tantos kilómetros. Para<br />

colmo de males, antes de la puesta del sol cayó una<br />

niebla espesa y hubo que interrumpir la búsqueda.<br />

Las patrullas de rescate regresaban ya a la base,<br />

cuando un helicóptero descubrió el aeromóvil a unos<br />

cien kilómetros de la nave de comando. El motor<br />

funcionaba, y el aparato, a primera vista indemne,<br />

flotaba por encima de las olas. En la cabina<br />

translúcida sólo se veía a Carucci, y parecía<br />

inconsciente.<br />

El aeromóvil fue remolcado a la base.<br />

Atendieron a Carucci, que no tardó en recuperar el<br />

conocimiento. Pero nada pudo decir de la<br />

desaparición de Fechner. En el momento en que<br />

habían decidido regresar, la válvula del aparato de<br />

oxígeno había fallado, y una pequeña cantidad de<br />

gases tóxicos había entrado en la escafandra.<br />

Fechner, empeñado en reparar el equipo de Carucci,<br />

se había desprendido el cinturón de seguridad<br />

y se había puesto de pie. Eso era lo último que<br />

Carucci recordaba. De acuerdo con la opinión de los<br />

técnicos, que habían reconstruido el episodio,<br />

Fechner había abierto el techo de la cabina, pues la<br />

cúpula baja le trababa los movimientos; el<br />

procedimiento era admisible, ya que en estos<br />

vehículos no había cabinas herméticas, y la cúpula<br />

de vidrio era en verdad una pantalla contra las<br />

infiltraciones atmosféricas y el viento. Mientras<br />

Fechner trabajaba en el equipo de Carucci, se quedó<br />

también sin oxígeno, y sin saber lo que hacía había<br />

trepado al techo del aparato y de allí había caído al<br />

océano.<br />

Fechner fue pues la primera víctima del océano.<br />

Aunque la escafandra flotaba en el agua, el cuerpo no<br />

apareció. Por supuesto era posible que la escafandra<br />

estuviese flotando en alguna otra parte; la expedición<br />

no estaba equipada para examinar minuciosamente<br />

este inmenso desierto ondulante, envuelto en jirones<br />

de bruma.<br />

A la hora del crepúsculo todos los vehículos habían<br />

regresado a la base, excepto un helicóptero madre<br />

piloteado por André Berton.<br />

El helicóptero de Berton reapareció en la<br />

primera hora de la noche, cuando ya se iba a dar la<br />

alarma. Berton sufría evidentemente de conmoción<br />

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