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Rehabilitación de Ejes de Turbomaquinaria por Rugo-Interferencia

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INTRODUCCION<br />

La información contiene el manejo <strong>de</strong> los parámetros que intervienen en la recuperación <strong>de</strong> ejes <strong>de</strong><br />

turbomaquinaria <strong>por</strong> el método <strong>de</strong> injerto, como son la transferencia <strong>de</strong> calor, interferencias, ensamble,<br />

resistencia <strong>de</strong> materiales, acabados <strong>de</strong> maquinado. Cuando existen daños severos en las zonas <strong>de</strong><br />

rodamiento <strong>de</strong> lado libre y/o cople <strong>de</strong> equipos como turbinas <strong>de</strong> gas, turbinas <strong>de</strong> va<strong>por</strong>, bombas<br />

centrifugas multipasos, compresores centrífugos y equipos similares, causados <strong>por</strong> daños como fusión<br />

<strong>de</strong> los rodamientos con el eje, este método es aplicable. Superficies dañadas al extraer el rodamiento<br />

como es el <strong>de</strong>sprendimiento <strong>de</strong>l material <strong>de</strong>l eje, <strong>de</strong>flexión excesiva <strong>por</strong> calentamiento mayor a 1.5 mm<br />

<br />

Ningún equipo está garantizado para evitar este tipo <strong>de</strong> daños <strong>por</strong> lo cual la aplicación <strong>de</strong> este método<br />

<strong>de</strong> recuperación <strong>de</strong> ejes es posible en estos casos, como la ventaja <strong>de</strong> abatir tiempo y costo <strong>de</strong><br />

reparación, así mismo minimizando las perdidas indirectas <strong>por</strong> el tiempo <strong>de</strong> paro <strong>de</strong> un equipo<br />

productivo. Se ha comprobado ampliamente el método con ejes cuyos diámetros están comprendidos<br />

<br />

Se continúa con la metodología utilizada para obtener los parámetros <strong>de</strong>l injerto necesario en el rango<br />

<br />

En base a la investigación y a la <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> la vali<strong>de</strong>z <strong>de</strong>l método, se ha generado el algoritmo<br />

<br />

para <strong>de</strong>terminar los tiempos <strong>de</strong> calentamiento e implementar inmediatamente el método.<br />

Finalmente se presentan las conclusiones producto <strong>de</strong>l <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> las activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> investigación en<br />

este campo.<br />

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