"Historia del Partido Comunista de España", Versión abreviada

todo lo necesario en armamento y artículos de toda suerte, reforzar el papel de la
clase obrera en la economía nacional, mejorar la situación de los trabajadores
industriales y fortalecer la alianza de la clase obrera con la pequeña burguesía urbana.
En el área de la industria, el Partido tuvo que luchar con criterios y actividades
negativos. Gravísimo daño causó, sobre todo, la política anarquista que, en Cataluña,
llevó a la colectivización obligatoria de todas las empresas industriales y comerciales
de Cataluña que empleasen a más de 100 obreros e incluso de otras menores, si las
tres cuartas partes de los obreros que trabajaban en ellas lo pedían. Con estas medidas
de colectivización los anarquistas trataron de desplazar al Estado y de poner la
industria en manos de los sindicatos.
Pero ese sistema anarquista de dirección de la industria fracasó rotundamente. El
resultado fue que la industria catalana, que hubiera podido satisfacer, en gran parte,
las necesidades del Ejército en vestuario, municiones, armamento ligero, e incluso,
parcialmente, en cañones, camiones y tanques no lo hizo, pues trabajaba mal,
utilizando sólo el 50% de los motores y máquinas, con un rendimiento muy inferior al
normal.
El Partido Comunista y el Partido Socialista Unificado de Cataluña lucharon por acabar
con la anarquía en la industria y realizaron una labor muy efectiva para conseguir que
fuera respetada la propiedad de los pequeños industriales y comerciantes. Los
comunistas combatieron la «demagogia obrerista» de los anarquistas que pedían la
disminución de la jornada de trabajo y otras reivindicaciones, inadecuadas, en tiempo
de guerra.
Las organizaciones del Partido en las fábricas fueron logrando paulatinamente que los
obreros de otras tendencias comprendiesen y aceptasen la política que preconizaban
los comunistas. Se repetían los casos como el de los mineros de Linares, que
rechazaron la propuesta socialista y anarquista de disminuir la jornada de trabajo a
seis horas y que aceptaron la de los obreros comunistas de prolongarla hasta nueve
horas; como el de los obreros de las fábricas «Ford», «General Motors», «Maquinista
Valenciana» y otras que, después de la caída de Málaga, tomaron el acuerdo de
trabajar sin límite [179] de horas y sin compensación por las horas extraordinarias. < >