La justicia en el tráfico. Análisis del ciclo legislativo ... - Audi Attitudes

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algunos han podido pensar siempre hemos tenido la libertad de decir lo que
quisiéramos, y en este momento siento la necesidad de dejarlo por escrito.
Lo cierto es que en materia de tráfico, en demasiadas ocasiones, nos encontramos con
“trabajos” cuyo único objetivo es tratar de impactar en los medios de comunicación,
obteniendo con ello beneficios inmediatos dentro de toda una estrategia de marketing
social. Por ello, encontrar una institución y unas personas que realmente crean en lo que
hacemos es un lujo para cualquier investigador. Motivo que, junto a otros (por qué no
reconocerlo), puede satisfacer uno tan importante como es el de tener los medios para
contribuir a profundizar en una problemática tan importante como la presente.
Quien pese a lo expuesto piense que lo dicho anteriormente tiene un sentido de
adulación se equivoca, tiene más el sentido de quien quiere dejar, como decimos
vulgarmente, las cosas “bien claras”.
“…la mía será una soledad muy profunda, disolviéndose muy
hondo, en las entrañas de mi libertad, y esa será siempre mi
canción.”
Volviendo a los inicios de la relación con Attitudes, fue en ese marco de diálogo donde se
puso de manifiesto algo sobre lo que no hubo discusión, el objetivo de nuestro primer
trabajo: “establecer una línea de investigación/intervención con el propósito de contribuir de
alguna forma a reducir la agresividad en la conducción.”
La elección de esta temática estuvo motivada entonces por la preocupación presente,
tanto en expertos como en el conjunto de la población española, tal y como se confirmó
posteriormente con alguna de las investigaciones.
De las conclusiones de aquella hubo una que destacó por muchos motivos:
“…hay que potenciar la Educación y la Formación Vial como
estrategia para mitigar esta problemática específica relacionada
tanto con la conducción como con los accidentes derivados de
la misma.”
Pero también era obvio que la Educación y la Formación Vial no solamente debían ser
instrumentos para mitigar la agresividad en la conducción, sino que pueden ser también
útiles para abordar otros muchos factores relacionados con la accidentalidad vial.
Estábamos ya de pleno y de nuevo introducidos en una nueva preocupación. En este