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EL COCHE ELÉCTRICO ES LA «OPORTUNIDAD ESTRATÉGICA» PARA LA
INDUSTRIA VASCA
XABIER GARMENDIA REMARCÓ LA APUESTA DEL GOBIERNO VASCO POR ESTE TIPO DE TRANSPORTE. JOSU JON IMAZ
SEÑALÓ QUE EN DIEZ AÑOS UNO DE CADA DIEZ COCHES QUE SE VENDA SERÁ ELÉCTRICO
16.10.10 - 02:06 - V. A. | SAN SEBASTIÁN.
El viceconsejero de Industria del Gobierno Vasco, Xabier Garmendia, definió ayer el vehículo eléctrico
como el «nuevo paradigma de futuro» que supondrá una «gran» oportunidad energética, ambiental e
industrial para Euskadi y aseguró que «este artilugio ha venido para quedarse». A su juicio, «la estrategia
inteligente» es desvincularse del petróleo porque el siglo XXI va a conocer el fin de la era del petróleo
como paradigma único de la energía».
Garmendia inauguró ayer la jornada 'Retos y oportunidades del vehículo eléctrico en el País Vasco'
organizada por el centro tecnológico Cidetec-IK4 de San Sebastián, que reunió en el parque tecnológico
de Miramón a referentes del ámbito empresarial e industrial vasco, entre los que destacaban el presidente
de Petronor, Josu Jon Imaz, el director general de Cegasa, Aitor Madina, el presidente del Clúster de
Automoción vasco (Acicae), Julián Hernando, y el director de la división de energía de Siemens, Agustín
Escobar, entre otros.
Durante su intervención, el viceconsejero afirmó que el siglo XXI conocerá el fin de la era del petróleo
como modelo energético único, por lo que consideró «una estrategia inteligente que Euskadi se
desvincule de este combustible fósil. La presión sobre la demanda del petróleo es creciente y existe el
riesgo de que la oferta se concentre en países de altísimo riesgo político y de estabilidad para la paz
mundial».
Cooperación con Repsol
De este modo, insistió en la importancia de incluir medidas que contribuyan a esa desvinculación en la
política energética vasca. Asimismo, reconoció que este hecho podría tener repercusiones para
compañías petroleras como Repsol, con la que el Ejecutivo vasco firmó en octubre de 2009 un acuerdo
de cooperación sobre el vehículo eléctrico.
En este sentido, precisó que estas empresas aún «tienen tiempo para seguir haciendo buenos negocios,
ya que el fin de la era del petróleo no ocurrirá en 20 ó 30 años, sino a lo largo del siglo», e incidió en que
las compañías han iniciado también una senda inteligente de la diversificación».
El viceconsejero definió cuatro áreas de oportunidad para el sector industrial, que según indicó podría
pasar de suponer un 30 a un 50% del PIB en Euskadi, como son la apuesta por las energías renovables,
el impulso del vehículo eléctrico mediante la fabricación de equipos y componentes, el almacenamiento
de energía y las redes eléctricas inteligentes. Además, remarcó la «dimensión industrial» del coche
eléctrico, con acuerdos como el firmado entre el Ejecutivo vasco y Mercedes Benz para el desarrollo de
furgonetas.
Por su parte, el presidente de Petronor, Josu Jon Imaz, estimó que para dentro de diez años, uno de cada
diez coches que se venda será eléctrico y que en 2030 el «28% de las ventas de coches en Euskadi
pueden ser vehículos híbridos o híbridos enchufables en casi un 14% del parque, por tanto, hablamos de
que uno de cada ocho vehículos sean de este tipo».
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