RI 14-07 - Armada Nacional

técnicas en los sistemas operativos de los medios de transporte y se clasifican en: aéreos,
terrestres, marítimos y fluviales.
Los accidentes aéreos se producen por errores humanos, mal funcionamiento de los sistemas
operativos de la aeronave, mal estado de las pistas, y condiciones atmosféricas adversas y
pueden ocurrir en cualquier sitio.
Los accidentes terrestres se originan por causas atribuibles a los siguientes elementos:
- Humanos. Por el incumplimiento de las disposiciones legales que rigen el tránsito por
carreteras o calles tales como: exceso de velocidad, rebase indebido, invasión de carril
contrario, conducir en estado de ebriedad o bajo el influjo de alguna droga, etc.
- Mecánicos. Desperfectos en el vehículo, como son: fallas en los sistemas de frenos,
llantas, direcciones, luces, etc.
- Vías de comunicación. Falta de señalamiento, objetos en el camino, ganado suelto,
carreteras en mal estado, etc.
- Climatológicos. Algunos fenómenos hidrometeorológicos como la lluvia, la niebla y los
vientos fuertes.
Por lo que corresponde a los accidentes marítimos y fluviales, estos se producen
principalmente por malas condiciones atmosféricas, por deficiencias en la comunicación
oportuna de las condiciones meteorológicas, por fallas técnicas o mecánicas que tienen su
origen en un deficiente mantenimiento, por fuertes avenidas, de los ríos, por carga inadecuada
de las embarcaciones, por exceso de pasaje o por carga mal distribuida.
Los impactos que estos tipos de accidentes producen se manifiestan en :lesiones físicas,
destrucción o pérdida total de los bienes, lesiones psicológicas y afectación social de los
involucrados, pérdidas económicas y materiales, retraso en el tránsito de personas, en el
transporte o en el suministro de bienes y servicios, destrucción o daños en las vías de
comunicación, encadenamiento de otras calamidades como incendios, explosiones, fugas
tóxicas, etc., daños a la ecología del lugar, desquiciamiento y problemas sociales en el tránsito
local.
Tomando en cuenta los efectos que este tipo de fenómenos tienen sobre la población, sus
daños a bienes y a nuestro entorno, deberá considerarse de baja intensidad, cuando las
pérdidas sólo sean materiales, las alteraciones al medio ambiente moderadas, y la suspensión
de servicios temporal; de media, cuando existen cuantiosas pérdidas económicas, hay
lesionados, y se presenta asociado a otro fenómeno; y de alta, cuando sus efectos son
altamente destructivos, hay pérdida de vidas humanas, y los daños a la ecología son
importantes.
Ante este tipo de situaciones podemos ayudar colaborando en la concientización de la
población, para que tome Medidas Preventivas y que coopere con los equipos existentes en el
país, en caso de que el accidente se produzca.
4.2.1 ACCIDENTES CARRETEROS.
Difícilmente estos se produzcan como consecuencia de fallos mecánicos o el estado de la
carretera ya que si conjugamos una velocidad razonable, una separación adecuada de
vehículo que precede al nuestro, y un respeto escrupuloso a las normas de transito, las
posibilidades de que el origen del problema sean estos factores es casi nula.
Por lo contrario, la imprudencia, la aglomeración, la condición física del conductor, ( que tanta
importancia tiene sobre sus reflejos) la fatiga de una larga travesía, etc., son las causas que
mayormente producen los accidentes.
La disposición interior de los vehículos y su estructura hacen disminuir a niveles muy bajos la
posibilidad de accidentes mortales. Es su velocidad, la responsable del grado de daño
producido. La energía con que un vehículo colisiona contra un obstáculo fijo depende del
cuadrado de velocidad.
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