Diseños de pavimentos asfálticos para calles y carreteras - Escuela ...
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CONSIDERACIONES DE DISEÑO<br />
Significado <strong>de</strong> los términos <strong>de</strong> la ecuación<br />
W 18 = número <strong>de</strong> aplicaciones <strong>de</strong> ejes simples equivalentes <strong>de</strong> 18 kip<br />
(80 kN) hasta el tiempo t en el cual se alcanza ISP = p t<br />
SN = número estructural<br />
ISP = p i - p t = diferencia entre los índices <strong>de</strong> servicio inicial y terminal<br />
M R = módulo resiliente <strong>de</strong> la subrasante ( libras/pg 2 )<br />
MÉTODO AASHTO - 93<br />
So = <strong>de</strong>sviación estándar total <strong>de</strong> la distribución normal <strong>de</strong> los errores<br />
asociados con las predicciones <strong>de</strong> tránsito y <strong>de</strong> comportamiento<br />
<strong>de</strong>l pavimento (0.44-0.49)<br />
z R = parámetro estadístico asociado con distribuciones normales <strong>de</strong><br />
datos, que consi<strong>de</strong>ra la probabilidad <strong>de</strong> que el índice <strong>de</strong> servicio<br />
<strong>de</strong>l pavimento sea superior a p t durante el periodo <strong>de</strong> diseño
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