Diseños de pavimentos asfálticos para calles y carreteras - Escuela ...
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MÉTODO SHELL 1998 (SPDM 3.0)<br />
CONSIDERACIONES DE DISEÑO<br />
Tránsito y período <strong>de</strong> diseño<br />
La pantalla da la oportunidad <strong>de</strong> efectuar<br />
correcciones por movimiento lateral <strong>de</strong>l tránsito sobre<br />
la calzada y por el efecto <strong>de</strong> reposo entre aplicaciones<br />
sucesivas <strong>de</strong> carga por eje<br />
Los valores incluidos por <strong>de</strong>fecto son 5 y 2<br />
respectivamente