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Reflexionando sobre los grandes y significativos cambios<br />
que ha tenido nuestra querida Institución en varios aspectos,<br />
especialmente en el relativo a las operaciones<br />
aéreas, deseo hacer un breve recuento sobre la historia reciente de<br />
nuestra Fuerza Aérea y su metamorfosis operacional.<br />
Recuerdo que cuando ingresé a la Fuerza Aérea a finales del año 1976,<br />
la Institución cumplía misiones de combate aéreo un tanto aisladas,<br />
sin la repercusión ni el impacto de las que cumple hoy en dia, especialmente<br />
en lo que corresponde a la dinámica de la situación del<br />
conflicto interno que se vivía para ese entonces.<br />
Por aquellos días, la Fuerza Aérea cumplía exclusivamente misiones<br />
diurnas de transporte de tropa, tanto en ala fija como en helicópteros,<br />
evacuaciones aeromédicas. En forma esporádica realizaba misiones<br />
de apoyo de fuego aerotáctico, de reconocimiento armado y de bombardeo<br />
autorizadas única y exclusivamente por el Comando General<br />
de las FF.MM. La coordinación con las fuerzas apoyadas, en especial<br />
Ejército, no era tan cercana como lo es hoy en día.<br />
En esa época, la relación era un tanto alejada, y solamente se notaba<br />
alguna cercanía entre los pilotos de la FAC destacados quincenalmente<br />
en variadas unidades del Ejército a lo largo y ancho del país y los<br />
Comandantes del Batallón o Brigada donde cumplían su misión operativa.<br />
En esa época no existían aún las Divisiones como unidades<br />
operativas mayores. Estas tripulaciones básicamente, pertenecían al<br />
Comando Aéreo de apoyo táctico <strong>No</strong>1 Coronel Luis F Pinto, hoy<br />
Comando Aéreo de Combate <strong>No</strong> 4 con sede en Melgar Cundinamarca,<br />
“Se trataba más un contacto entre personas, que entre instituciones”<br />
Metamorfosis Operacional<br />
Línea de Vuelo M-5. Palanquero 1972.<br />
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