A la conquista - Clic Santillana

efuerzo
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FICHA TÉCNICA
Fuente:
Enciclopedia
de preguntas y
respuestas. Madrid,
Javier Vergara Editor,
1989.
Tipo de texto:
Expositivo
Formato:
Continuo
Contexto:
Personal – Educativo
A la conquista
del
mar
Javier Vergara Editor
in duda, ya entonces los hombres prehistóricos se preguntaban qué
Shabía en medio del mar, y desde hace mucho tiempo los marinos han
salido para explorar esa inmensidad de agua. Para vencer las tormentas,
crearon barcos cada vez más sólidos. Aprendieron a curvar y a unir planchas
y vigas de madera sin romperlas, a tapar las juntas, luego a construir
cascos de metal. Al mismo tiempo, levantaban, encima de las cubiertas,
grandes mástiles donde enganchar inmensas y magníficas velas. Un día,
por fin, las primeras chimeneas soltaron el humo de las calderas de carbón,
y después de gasóleo. Hoy día la navegación ha cambiado. Ya no hay velas
para izar sobre los navíos, pero una travesía nunca es tranquila. Hay que
vigilar día y noche los potentes motores de la sala de máquinas. Cuando
sopla el viento, las olas mueven y sacuden el barco entero, hasta el puente
de mando, desde donde los oficiales dirigen el pesado carguero o el majestuoso
transatlántico.
¡Pero qué alegría da subir desde el muelle al barco por la pasarela para navegar
hacia altamar! Así que antes de embarcarte a bordo de uno de esos
buques que surcan los océanos, fíjate primero cómo se construyen.
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¿Cómo eran los primeros barcos?
Los primeros barcos eran simples troncos de
árbol, sobre los que los hombres prehistóricos
bajaban por los ríos. Luego, se inventó el remo,
una tabla que ayudaba a empujar la embarcación
sobre el agua. Y la vela, una estera trenzada,
pieles cocidas, una tela atada a un mástil
que el viento hinchaba para hacer avanzar el
barco. Más adelante se pensó en cubrir el casco
con un puente de madera y construir camarotes
para resguardarse durante el viaje. Poco a poco,
los marinos aprendieron a alejarse de la costa, a
guiarse observando el Sol y las estrellas, y a utilizar
las brújulas.
¿Es verdad que han existido grandes
barcos de remos?
Los griegos, los romanos, los marinos de la Edad
Media construyeron grandes barcos de remos.
Sobre estas galeras, cientos de hombres accionaban
inmensos remos, a menudo alineados sobre
dos o tres pisos. La mayoría de estos navíos eran
máquinas de guerra terroríficas. Los capitanes
intentaban hundir los buques enemigos traspasándolos
con un espolón que llevaban delante. O
bien lanzaban proyectiles ardiendo para incendiar
las otras naves. ¡Hoy día los barcos de remos
sólo sirven para pasear!
¿Por qué los antiguos veleros
eran tan bonitos?
En la época en que todos los países estaban gobernados
por reyes, los soberanos mandaban
construir magníficos veleros para descubrir territorios
desconocidos o librar terribles batallas.
Gigantescas esculturas adornaban la parte delantera.
Atrás, los camarotes de los oficiales estaban iluminados
por grandes ventanales con vidrieras,
rodeados de faroles, con frisos y guirnaldas de
color azul, oro o púrpura. En muchas ocasiones
las velas y las banderas estaban magníficamente
decoradas y bordadas. De esta manera los reyes
querían demostrar que eran ricos y poderosos.
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¿Se construyen todavía barcos
con madera?
Durante mucho tiempo los barcos se construyeron
totalmente de madera. Bosques enteros
eran talados para aserrar las tablas de los cascos
y de las cubiertas, tallar palos y mástiles,
esculpir las poleas de las velas y los hermosos
ornamentos. Hoy día se hacen los barcos con
acero, fijando gruesas chapas sobre enormes
estructuras metálicas. Estos grandes buques
se construyen en inmensos astilleros donde
cientos de obreros trabajan día y noche. Muchas
embarcaciones pequeñas son de plástico,
a veces, incluso, de cemento o de madera
para los botes de remos.
¿Por qué flotan los grandes barcos?
Por más que un enorme buque pese miles de
toneladas, no se hunde. Aunque sea muy pesado,
un barco siempre flota, a condición de
que sea lo bastante grande. Bajo el casco, el
agua le empuja y le mantiene a flote. En su interior
hay tantos pasillos y salas inmensas llenas
de aire que sobrenada como un flotador.
Pero, si por accidente, el barco se llena demasiado,
podría pesar en exceso y zozobrar. Es
como una rama seca que flota. Si poco a poco
se empapa de agua por todos sus agujeros,
acaba por hundirse.
¿Cómo se repara el casco
de los barcos?
Puede ocurrir que el fondo de un barco roce
con un peñasco o que el óxido lo estropee.
Entonces será necesario repararlo. Pero es
muy difícil trabajar bajo el agua. Si el barco
no es demasiado pesado se le saca del mar
con ayuda de un cabrestante. Si no, se mete
en una dársena que, luego se vacía completamente.
Para que el casco no se incliné hacia
un lado se sujeta con un montón de vigas y
cuñas. Bien seco, los obreros cambian las partes
desgastadas, quitan los animales marinos
pegados al casco y le dan varias manos de
pintura para protegerlo mejor.
Adda Alves y otros
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REFUERZO
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Recupera información
Tareas de lectura
1. Subraya el significado de cada palabra de acuerdo con el sentido que tiene en el texto.
Junta
Astillero
Vela
Mastil
2. Resuelve el siguiente crucigrama.
1. Embarcación, especialmente cubierta.
2. Embarcación de vela.
3. Embarcación con cubierta, de gran
tamaño,
destinada, por ejemplo, al transporte
de fluidos.
4. Embarcación destinada al transporte
de mercancías.
5. Embarcación con cubierta, de gran
tamaño y solidez para realizar largas
navegaciones.
6. Embarcación pequeña, sin cubierta
y con unos bancos para sentarse.
• Reunión de personas.
• Unión de dos o más cosas.
• Pieza que se coloca en una unión para impedir el escape
de un fluido.
• Lugar en el cual se corta leña.
• Lugar en el cual se construyen y reparan buques.
• Percha para colgar las lanzas.
• Competencia para las embarcaciones impulsadas por el viento.
• Cilindro de cera con una mecha en su interior.
• Pieza resistente de un barco que recibe el viento e impulsa
la nave.
• Acción de velar.
• Tallo grueso de una planta.
• Palo mayor de una embarcación.
• Parte más estrecha de la guitarra.
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3. Busca en un diccionario el significado de las siguientes palabras. Luego, escríbelo.
Viga
Gasóleo
Friso
Guirnalda
Cabrestante
Dársena
4. Escribe V, si la expresión es verdadera y F, si es falsa de acuerdo con el texto.
Los barcos se construyeron para vencer las tormentas.
Los primeros barcos eran simples troncos de árbol.
El remo hace avanzar el barco con la ayuda del viento.
Las galeras son grandes barcos de remos.
El espolón es simplemente un adorno.
Antes los barcos eran de acero; hoy son de madera.
El cabrestante sirve para sacar el barco del mar.
5. Comenta con tus compañeros.
■ ¿Qué aprendieron los marinos para ir perfeccionando sus embarcaciones?
■ ¿Quiénes y para qué se construyeron grandes barcos de remos?
■ ¿Por qué flotan los barcos?
■ ¿Cómo se daña el casco de un barco? ¿Cómo se repara?
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Interpreta el texto
6. Marca con una ✗ la respuesta correcta. En la expresión los oficiales dirigen el pesado
carguero o el majestuoso transatlántico, las palabras subrayadas se pueden remplazar,
en su orden, por:
enderezan - molesto - complicado.
gobiernan - profundo - impresionante.
administran - grueso - recargado.
conducen - macizo - grandioso.
7. Completa la siguiente expresión.
■ Para reparar un barco es necesario que esté bien seco porque:
8. La expresión Sin duda, ya entonces los hombres prehistóricos se preguntaban qué había
en medio del mar..., quiere decir que:
Tal vez los hombres prehistóricos quisieran saber acerca del mar.
A los hombres de la prehistoria no les importaba el mar.
Seguramente en la prehistoria deseaban conocer y conquistar el mar.
9. Señala en qué libro crees que puedes encontrar un texto como este.
En un libro que se titule Mitos y leyendas del mar.
En las tiras cómicas de un periódico.
En un volumen que se titule La historia del mar.
En una enciclopedia.
Otro:
10. Por sus características este texto es:
Narrativo porque nos cuenta las aventuras de los marinos.
Expositivo porque nos informa sobre la historia y la evolución de los barcos.
Argumentativo porque el autor expresa la importancia de usar los barcos.
Instructivo porque su finalidad es enseñar a construir un barco.
Reflexiona y valora
11. Imagina cÓmo serÍan los barcos del futuro. Dibuja uno y describe sus partes.
6 • © Santillana

12. Elige una de las siguientes embarcaciones. Consulta, información acerca de ella
y completa la ficha.
Portaviones Bergantín Crucero
Nombre:
Descripción:
Función:
Otros datos:
13. Observa la siguiente imagen.
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Submarino Trasatlántico
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A la conquista
del mar
6
■ Con base en el texto leído, nárrale
a uno de tus compañeros cuáles son
las características de cada embarcación.
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