Catálogo florístico del Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido ...

Catálogo florístico del Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido 1. Medio físico y humano
10. Infraestructuras hidráulicas y la Historia del PNOMP
El Sobrarbe ha pagado en sus pueblos y gentes un fuerte tributo para que otras zonas se desarrollaran.
Decenas de infraestructuras hidráulicas jalonan su territorio, unas con fines eléctricos, otras para
regadíos, dejando tras de sí decenas de pueblos y tierras deshabitados. El Parque Nacional de Ordesa
y Monte Perdido no es ajeno a ello, como veremos a continuación (BENITO, 2003a).
10.1. Proyectos en Ordesa y Bujaruelo
Las primeras concesiones hidroeléctricas de los ríos Ara (valle de Bujaruelo) y Arazas (valle de
Ordesa) datan de 1905. Se pretendían construir tres presas: la primera en Ordesa; las otras dos en el
río Ara, una entre el Puente de los Navarros y el de Santa Elena y otra entre el Puente de la Glera y
la Cruz de Torla. (FERNÁNDEZ & PRADAS, 2000).
Tras la creación del Parque en 1918, éste se dota de un reglamento, sancionado por el propio
municipio de Torla, cuyo artículo quinto dice que «queda también prohibida la explotación fabril,
hidráulica, de minas y canteras ...».
No obstante no se abandonaría los proyectos para represar estos ríos hasta 1982 cuando la Ley
de reclasificación y ampliación del Parque zanja la cuestión estableciendo que «A efectos de conseguir
la protección de la integridad de las aguas que establece el artículo primero de la presente Ley,
no podrán tramitarse expedientes de concesión y aprovechamientos de aguas superficiales o subterráneas
dentro del recinto del Parque, salvo aquellos usos imprescindibles que estén previstos en el
Plan Rector de Uso y Gestión».
10.2. El proyecto del salto del Bellós en Añisclo y la ampliación del Parque
Poco antes de acabar la Guerra Civil, en 1939 se otorga una concesión en los ríos Aso y Bellós
(valle de Añisclo). La empresa Hidro Nitro Española intenta sin éxito levantar una presa a la altura del
barranco de la Pardina para entubar el agua hasta la confluencia con el barranco de Aso, donde se
produciría el salto hidroeléctrico (FERNÁNDEZ & PRADAS, 2000). No obstante, se construyó, durante los
años 1942-1945, la actual carretera de Añisclo con presos de la Guerra Civil.
En 1971 se retoma el proyecto que genera una fuerte oposición y se pone en marcha el proceso
de ampliación. Afortunadamente las obras no llegan a ponerse en marcha, y se descartan definitivamente
con la expansión del Parque al valle de Añisclo en 1982.
10.3. Historia y repercusión del pantano de Jánovas sobre el PNOMP
El valle del Ara, en sus tramos medio y bajo, no está incluido dentro de los límites del Parque. Sin
embargo, los proyectos hidroeléctricos contemplados en esta zona del río, como el de Jánovas, han
influido en el territorio protegido ya que sus pueblos acudían con su ganado al Parque (BENITO, 2003a).
En 1917 se plantea la posibilidad de construir un embalse en el río Ara, a la altura de Jánovas
(GRACIA & al., 1998). Sin embargo, no es hasta 1951 en que se aprueba el «Plan de construcción de los
aprovechamientos del río Ara entre Fiscal y Aínsa». Paralelamente, el Patrimonio Forestal del Estado
adquiere los 14 núcleos y las tierras del valle de la Solana (Burgasé, Cájol, Cámpol, Castellar, Gere,
Ginuábel, Giral, Muro, Puyuelo, San Felices, San Martín, Sasé, Semolué y Villamana), tributario del
Ara, más Ceresuela en el Valle de Vió. El objetivo es la repoblación con pinos para frenar la erosión
del terreno y con ello reducir el aterramiento del futuro embalse.
J.L. Benito Alonso – Institut d’Estudis Illerdencs (2006)
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