ada 10 mm 4/4/08 15:33 Página 1 - Portal de Cultura de Defensa ...
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LIBROS Y REVISTAS<br />
Bazán, el logotipo <strong>de</strong> esta<br />
estupenda colección.<br />
Navantia ha tenido el acierto<br />
<strong>de</strong> encargar este volumen, el<br />
número 28 <strong>de</strong> la colección, a<br />
Agustín R. Rodríguez González,<br />
uno <strong>de</strong> los más prestigiosos<br />
y solventes historiadores <strong>de</strong><br />
nuestro pasado naval, quien<br />
con su brillante pluma y agu<strong>de</strong>za<br />
<strong>de</strong> ingenio ha llevado a cabo<br />
un amplio y <strong>de</strong>tallado estudio<br />
sobre la galera, estructurado en<br />
dos partes. En la parte I se<br />
ocupa <strong>de</strong> su <strong>de</strong>sarrollo y evolución,<br />
sus hombres, tácticas y<br />
armas. En la parte II se trata <strong>de</strong><br />
su historia operativa, recorriendo<br />
el amplio escenario <strong>de</strong><br />
actuación, en especial el Mediterráneo,<br />
el Atlántico y las dos<br />
orillas <strong>de</strong>l Pacífico, así como<br />
su ocaso y disolución, al que<br />
siguió un corto periodo <strong>de</strong><br />
resurgimiento a caballo entre los siglos XVIII y XIX.<br />
Para la mayoría <strong>de</strong> los tratadistas navales la galera ha sido el buque <strong>de</strong><br />
guerra que durante más tiempo se ha mantenido sobre las olas, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la más<br />
remota antigüedad hasta los albores <strong>de</strong>l siglo XIX. Pero para Agustín R. Rodríguez<br />
tal aseveración es un tópico, que pasa a <strong>de</strong>smontar afirmando que las<br />
galeras emergen en el siglo XVI como un buque completamente distinto, no ya<br />
<strong>de</strong> los buques a remos griegos o romanos, sino incluso <strong>de</strong> las galeras medievales<br />
a las que se refieren Las Part i d a s <strong>de</strong> Alfonso X. En todo caso, el autor<br />
<strong>de</strong>staca que este nuevo buque fue en España don<strong>de</strong> evolucionó y se <strong>ada</strong>ptó a<br />
la aparición <strong>de</strong> la pólvora y el cañón, <strong>de</strong>mostrando cómo en el siglo X V I l a<br />
galera alcanzó una perfección en sus características operativas que tuvo vali<strong>de</strong>z<br />
hasta el siglo XVIII.<br />
Las galeras fueron los primeros buques construidos específicamente por<br />
el Estado para la guerra, y con ellas se formaron las primeras escuadras<br />
permanentes <strong>de</strong> nuestras fuerzas navales. Sobre sus cubiertas se alcanzaron<br />
gran<strong>de</strong>s victorias españolas en la mar, que no se limitaron al gran éxito <strong>de</strong><br />
Lepanto o al <strong>de</strong> las islas Terceras, sino que se extendieron durante tres siglos<br />
por todos los mares <strong>de</strong>l mundo, <strong>de</strong>l Egeo al mar <strong>de</strong> la China, tal como reza el<br />
subtítulo <strong>de</strong> la presente obra, en la que se encuentran perfectamente narr<strong>ada</strong>s<br />
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