Tecno - Ohl

Vista lateral del tablero y pilas
EJECUCIÓN DE LOS
CAPITELES DE LAS PILAS
DEL VIADUCTO PRINCIPAL
Continuando con la descripción
pormenorizada de las fases operacionales
del proceso constructivo
diremos ante todo que el capitel de
las pilas está dividido en 2 zonas, la
inferior y la superior. La zona inferior
está formada por las fases 1, 2
y 3 y la zona superior por las fases
4 y 5.
Zona superior Fase 4 1,902 m
Fase 5 Resto
Zona inferior Fase 3 1,40 m
Fase 2 0,50 m
Fase 1 3,20 m
(zona hueca)
Fase 1
Actividad
1 Retirada de los encofrados interior
y exterior de las trepas del
fuste de la pila.
2 Colocación de consolas interiores
y exteriores, colocación de
los encofrados interior y exterior
y aplomado del encofrado
interior.
3 Ferrallado.
4 Colocación del encofrado exterior
y aplomado.
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5 Revisión de la asistencia técnica
a la D.O. y hormigonado.
6 Curado del hormigón.
Fase 2
Actividad
1 Retirada del encofrado interior
y de las consolas interiores y colocación
de las prelosas de hormigón
(encofrado perdido) para
la zona maciza.
2 Ferrallado.
3 Aplomado del encofrado exterior.
4 Ferrallado, revisión de la asistencia
técnica a la D.O. y hormigonado.
Fase 3
Actividad
1 Colocación de los tendones de
pretensado para el anclaje de la
cabeza de la pila con el tablero.
2 Ferrallado.
3 Aplomado del encofrado exterior.
4 Ferrallado, revisión de la asistencia
técnica a la D.O. y hormigonado.
Fase 4
Actividad
1 Desmontaje del encofrado y de
las consolas de la zona inferior
del capitel (fases 1, 2 y 3).
2 Colocación de las consolas y del
encofrado de la zona superior.
3 Aplomado y arriostrado del encofrado.
4 Ferrallado
5 Revisión de la asistencia técnica
a la D.O. y hormigonado.
Fase 5
Actividad
1 Ferrallado, colocación de los anclajes
y ejecución de las ventanas
para la sujeción de la cimbra de
la dovela 0.
2 Aplomado del encofrado.
3 Revisión de la asistencia técnica
a la D.O. y hormigonado.
4 Desmontaje del encofrado y de
las consolas.
ANCLAJE PROVISIONAL
PILA-TABLERO
El proyecto sólo preveía anclajes
provisionales en las cabezas de las
pilas 1, 2, 3 y 4, sobre las que se
ejecutaban las dovelas en voladizo,
y no en el vano 6 que se ejecutaba
mediante cimbra; al disponer de
una tercera pareja de carros de encofrado,
sobre la pila 5 también se
realizó una T a base de dovelas en
voladizo por lo que fue necesario
también anclar el tablero a la pila
5.
Según el proyecto, el anclaje provisional
de las pilas 1, 2, 3 y 4 al
tablero se haría por medio de 28
tendones (4 grupos de 7) formados
por 12 cordones de 0,6” de diámetro
alojados en una vaina de polietileno.
Este anclaje era dimensionado
teniendo en cuenta un desequilibrio
de media dovela en el hormigonado
de las cuatro últimas dovelas.
Cada tendón consta de un anclaje
superior activo y un anclaje inferior
pasivo embebido en el hormigón.
Debido al canto del tablero (5,90
m) estos anclajes sobresalían de la