100 propuestas mínimas de las FARC-EP para el Desarrollo rural y agrario
Propuestas de las FARC sobre el 1er punto de la agenda de negociaciones en FARC-EP y Gobierno Colombiano (Política de desarrollo agrario integral) 100 propuestas mínimas para el desarrollo rural y agrario para la democratización y la paz con justicia social de Colombia.
Propuestas de las FARC sobre el 1er punto de la agenda de negociaciones en FARC-EP y Gobierno Colombiano (Política de desarrollo agrario integral)
100 propuestas mínimas para el desarrollo rural y agrario para la democratización y la paz con justicia social de Colombia.
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CAPÍTULO DÉCIMO<br />
Infraestructura física y social y recursos <strong>de</strong> crédito<br />
83. Infraestructura vial<br />
A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> garantizar <strong>las</strong> condiciones <strong>de</strong> sostenibilidad socioambiental<br />
y <strong>de</strong> no afectación <strong>de</strong> zonas <strong>de</strong> reserva, la infraestructura vial <strong>de</strong>be aten<strong>de</strong>r <strong>de</strong><br />
manera prioritaria la interconexión regional y <strong>las</strong> necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> abastecimiento<br />
<strong>de</strong>l mercado interno. Sin <strong>de</strong>sconocer la importancia <strong>de</strong> la red primaria y secundaria,<br />
se requiere un especial énfasis en <strong>las</strong> vías terciarias entre <strong>las</strong> regiones y<br />
en los caminos veredales <strong>para</strong> solucionar los problemas <strong>de</strong> movilidad, conexión<br />
y distribución <strong>de</strong> los productos <strong>de</strong>l campo. Se hace necesaria la implementación<br />
<strong>de</strong> un Plan nacional <strong>de</strong> vías terciarias. Con criterios similares <strong>de</strong>be concebirse la<br />
red fluvial y ferroviaria. Lo anterior inci<strong>de</strong> favorablemente sobre <strong>el</strong> precio <strong>de</strong> los<br />
alimentos y en <strong>el</strong> mejoramiento <strong>de</strong> <strong>las</strong> condiciones <strong>de</strong> ingreso <strong>de</strong> la población<br />
campesina. Los planes <strong>de</strong> infraestructura vial <strong>de</strong>ben ser al mismo tiempo planes<br />
<strong>para</strong> la generación <strong>de</strong> empleo <strong>rural</strong> y <strong>de</strong>ben realizarse con la participación activa<br />
<strong>de</strong> <strong>las</strong> comunida<strong>de</strong>s <strong>rural</strong>es.<br />
84. Infraestructura <strong>de</strong> riego<br />
El impulso a la producción agrícola <strong>de</strong>manda la provisión <strong>de</strong> la necesaria<br />
infraestructura <strong>de</strong> riego. Se <strong>de</strong>be propiciar la participación activa y directa<br />
<strong>de</strong>l Estado, así como <strong>de</strong> <strong>las</strong> comunida<strong>de</strong>s campesinas en la creación y gestión <strong>de</strong><br />
distritos <strong>de</strong> riego, con miras a garantizar <strong>el</strong> acceso <strong>de</strong>mocrático y ambientalmente<br />
sostenible al agua. Se <strong>de</strong>be <strong>de</strong>sarrollar y mejorar la infraestructura <strong>de</strong> riego (y<br />
drenaje) <strong>de</strong> la pequeña y mediana producción campesina.