Bombeo de Cavidad Progresiva - LIBROS DE INGENIERA DE ...

Programa de Adiestramiento 2003
En el pasado, muchos de estos equipos no contaban con mecanismos
de freno ni de liberación de torque y sus capacidades para soportar
cargas axiales y brindar los torques y potencias exigidos por el sistema
eran muy limitados. Actualmente muchos suplidores ofrecen estos
equipos y las capacidades y algunas prestaciones se han
incrementado. Por ejemplo algunos equipos ofrecen (según catalogo)
capacidades de 150 Hp, carga axial de 22.000 Kgs a 500 r.p.m., 2000
lbs-pié de torque, 6 velocidades distintas, etc. De igual manera
también se encuentran disponibles comercialmente sistemas de 200
HP, 18.000 Kgrs, y hasta velocidades de 750 r.p.m. estos equipos
pueden ser accionados con motores eléctricos, a gas o
hidráulicamente.
La ventaja de este equipo consiste en que al utilizar poleas / correas
dentadas se elimina el deslizamiento y son equipos integrados. Las
desventajas radican básicamente en que la operación de cambio de
velocidad del sistema es más lenta y requiere un trabajo previo de
preparación de la pieza (polea); también es necesario parar la marcha
del equipo para realizar la operación y no se obtienen las velocidades
exactas de diseño (a menos que se instalen en conjunto con un
variador de frecuencia). El hecho de que la operación de cambio de
velocidad requiera el cambio de piezas impidió en el pasado la
automatización de este equipo.
La mayor experiencia estos equipos se cuenta en el Oriente del país.
En la Figura N° 13 se muestra uno de los mas sencillos sistemas de
este tipo.
Ing. Nelvy Chacin
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