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Bombeo de Cavidad Progresiva - LIBROS DE INGENIERA DE ...

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Programa <strong>de</strong> Adiestramiento 2003<br />

velocida<strong>de</strong>s mas cercanas a la requerida por la bomba, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> ser<br />

el elemento que suministrará el torque exigido por el sistema.<br />

En cuanto al cambio <strong>de</strong> velocidad <strong>de</strong> operación <strong>de</strong> la bomba (R.P.M.),<br />

la optimización <strong>de</strong> la producción y la <strong>de</strong>clinación en la vida productiva<br />

<strong>de</strong> un pozo, hacen que se requiera <strong>de</strong> ajustes <strong>de</strong> esta variable; por lo<br />

tanto, y al ofrecer el motorreductor una velocidad constante, es<br />

necesario contar con un sistema que permita variar las R.P.M. <strong>de</strong> la<br />

bomba, para realizar esta tarea se utilizan los variadores <strong>de</strong><br />

frecuencia.<br />

Para realizar una correcta selección <strong>de</strong>l motorreductor, es necesario<br />

<strong>de</strong>terminar con la mayor precisión posible el torque requerido en<br />

superficie a la máxima velocidad <strong>de</strong> rotación esperada. Este torque<br />

<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l tipo <strong>de</strong> bomba, el diferencial <strong>de</strong> presión <strong>de</strong> la misma y el<br />

roce <strong>de</strong> las cabillas con el fluido en el eductor. Una vez conocido el<br />

torque, se selecciona la caja reductora cuya relación <strong>de</strong> transmisión<br />

permita obtener la máxima velocidad <strong>de</strong> rotación <strong>de</strong> diseño.<br />

Seguidamente se verifica que el torque máximo <strong>de</strong> la caja reductora<br />

sea mayor a requerido (en 10-20%, o un factor <strong>de</strong> servicio mayor a<br />

1,2).<br />

Una cálculo erróneo <strong>de</strong>l torque máximo pue<strong>de</strong> traer como<br />

consecuencia daños irreparables para el equipo al trabajar con torques<br />

mayores a los <strong>de</strong> diseño, por otra parte es importante mencionar que<br />

en los sistemas <strong>de</strong> bombeo por cavida<strong>de</strong>s progresivas, a mayor<br />

velocidad <strong>de</strong> bombeo mayor es el torque requerido (si se mantiene la<br />

misma bomba y se logra una mayor tasa <strong>de</strong> producción), ya que el<br />

diferencial <strong>de</strong> presión a vencer por la bomba es mayor; mientras que<br />

el torque que resiste la caja reductora es constante.<br />

A continuación se presenta a mo<strong>de</strong>lo comparativo aplicaciones con<br />

motovariadores (izquierda) y motorreductor (<strong>de</strong>recha). Estos diseños<br />

prevalecen en los pozos instalados con BCP en el occi<strong>de</strong>nte <strong>de</strong>l país.<br />

Ing. Nelvy Chacin<br />

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