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HIELO EN KANDERSTEG - Senderoxtrem

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Maniobras de cuerdas fijas en pared<br />

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zados y con peligro de abrirse durante la progresión de una travesía.<br />

El peso de nuestro cuerpo está obligando a los ascensores mecánicos<br />

a abrirse. Una manera doble de prevenir tal problema es simplemente<br />

colocar una cinta exprés en la cuerda y por debajo de los ascensores,<br />

atada a nuestro arnés. El peso de nuestro cuerpo atraerá la cuerda<br />

hacia nosotros, facilitando el desplazamiento del los ascensores. El ángulo<br />

formado por la cuerda es mucho más propicio para el desplazamiento<br />

de los aparatos. Además de la cinta exprés colocaremos en los<br />

dos aparatos ascensores un mosquetón que pase por el oval frontal y<br />

a través de la cuerda. Tal proceso evitará que la cuerda pueda abrir la<br />

leva del aparato de manera accidental. En la foto 23 podemos ver los<br />

dos aparatos colocados correctamente en la cuerda con los sistemas<br />

de precaución: la cinta exprés y los mosquetones a través de los ojales.<br />

Cuando lleguemos al fraccionamiento hemos de tener la precaución<br />

de no acercar el aparato demasiado cerca del nudo, pues si lo tocamos<br />

con fuerza nos resultará difícil poder abrirlo para pasar el fraccionamiento.<br />

El aparato conviene pararlo por lo menos un centímetro antes<br />

de alcanzar el nudo.<br />

A la hora de pasar un fraccionamiento, el proceso es el siguiente:<br />

1. Colocamos los dos aparatos mecánicos cerca del nudo del fraccionamiento.<br />

2. Con una cinta o daisy chain nos atamos al mosquetón del fraccionamiento.<br />

3. Quitamos el aparato de arriba de la cuerda y los colocamos en la<br />

cuerda al otro lado del fraccionamiento.<br />

4. Realizamos la misma maniobra con el aparato de abajo. Lo quitamos<br />

de la cuerda por debajo del fraccionamiento y lo volvemos a<br />

colocar en la cuerda por encima del fraccionamiento.<br />

5. Retiramos la cinta o daisy chain del mosquetón y continuamos<br />

ascendiendo.<br />

Es una maniobra sencilla pero la cual requiere hacerla correctamente<br />

y sin apurarse. Recordemos que nuestra vida depende en esos<br />

momentos de los dos aparatos mecánicos y que ambos han de estar<br />

colocados en la cuerda correctamente.<br />

En vías de grandes paredes el primero de cuerda ha de tener la<br />

precaución de examinar el recorrido del largo y pensar que el segundo<br />

va a subir con los ascensores por la cuerda. Es una tarea dura pero<br />

necesaria. De lo contrario existe el peligro de que la cuerda se apoye en<br />

tramos de roca de gran exposición al rozamiento. Cuando colocamos<br />

cuerdas por arriba es más fácil identificar las zonas de rozamiento de<br />

cuerda y por consiguiente poder protegerlas. No basta con arrogar la<br />

cuerda al vacío y pensar que está lista para ser ascendida.<br />

Cada vez que uno se encuentra suspendido en el vacío con un par<br />

de aparatos mecánicos aguantando tu vida, las palpitaciones aumentan.<br />

Y no importa de la gran experiencia que dispongamos. El control,<br />

a veces, puede ser demasiado asumido. Metros más arriba, la cuerda<br />

puede estar apoyada en un saliente o arista, creando gran incertidumbre.<br />

El ascenso siempre ha de ser tranquilo y suave, evitando saltos y<br />

vaivenes en la cuerda, con el fin de evitar sorpresas desagradables.<br />

Todavía recuerdo con manos sudorosas aquellos ascensos por las<br />

cuerdas fijas en Roca Regina. El temor no era por los seguros o fraccionamientos,<br />

sino por las cabras salvajes comiéndose las cuerdas fijadas<br />

en la Feixa. Vaya destino. <br />

■<br />

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C U A D E R N O S T É C N I C O S 67

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