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Prioridad a la productividad<br />

del borde de línea<br />

Principios de la nueva<br />

logística: La puesta en flujo<br />

¿Por qué promover la productividad del borde en la línea? La línea de montaje es el lugar<br />

donde se crea valor, es también el lugar con mayor densidad de mano de obra.<br />

Por último, la línea es el lugar más caro en términos de costos de producción y de la inversión<br />

de planta.<br />

Por lo tanto, debemos dar prioridad a la productividad del lado de la línea, porque es donde se<br />

crea mayor valor añadido.<br />

Entre las reglas de oro<br />

Lean, los mudas deben<br />

eliminarse el máximo<br />

posible desde el punto<br />

de vista del valor<br />

añadido, es decir, de los<br />

puntos de ensamblaje.<br />

Por ejemplo, veremos<br />

cómo hay que aceptar<br />

«desplazar» los mudas<br />

de la línea desde el<br />

origen, del proceso,<br />

para después reducirlo…<br />

<br />

<br />

Sustitución del modo<br />

operarios de palets +<br />

grandes embalajes por<br />

un modelo<br />

supermercados/cajas<br />

pequeñas: implantación<br />

de supermercados JIT<br />

modulares lo más cerca<br />

posible de la línea.<br />

La línea se abastece<br />

con pequeños trenes,<br />

con una alta frecuencia<br />

de reparto.<br />

Principales ventajas de los acondicionamientos que pueden transportarse a mano en lugar<br />

de los grandes contenedores: una mayor productividad de la logística: las carretillas<br />

elevadoras y sus elevados costes se sustituyen por pequeños trenes polivalentes que circulan<br />

entre los supermercados y los bordes de línea. Los embalajes pequeños se ponen en flujo<br />

en los supermercados y casilleros de borde de línea de tipo LeanTek ® , de lo que resulta<br />

una mayor rotación del activo circulante.<br />

El shopstock (supermercado de proximidad) que integra eventualmente la preparación<br />

de kits. En algunas fábricas Lean, el supermercado tradicional se ha acercado a las<br />

inmediaciones del borde de línea (en general unos metros) y modificado en zona de<br />

preparación: los trenes «lean» se eliminan por la proximidad línea-supermercado. Entonces,<br />

se pueden utilizar los «shooter» y carretillas empujadas a mano para un JIT muy avanzado<br />

y la eliminación total de los costes de vehículo.<br />

Esta práctica requiere previamente un gran control del Lean y de las herramientas JIT.<br />

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